2| 2012 - Schiff & Hafen

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 驱 动 和 操 纵 技 术
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适 用 高 速 船 的 Becker 直 翼 舵
节 省 燃 料 | 位 于 汉 堡 的 Becker
( 贝 克 尔 ) 船 舶 系 统 有 限 公 司
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采 用 Becker 直 翼 舵 开 发 了 一
种 专 门 用 于 集 装 箱 船 和 带 有 船
艉 球 缘 的 其 它 高 速 船 型 的 新
产 品 。 在 Becker Mewis 导 管
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的 经 验 基 础 上 经 过 两 年 的 研
究 后 开 发 了 Becker 直 翼 舵 ® ,
据 公 司 称 , 它 也 是 许 多 船 东
大 量 需 求 的 结 果 。
从 20 海 里 航 速 开 始 , 采
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用 Becker Mewis 导 管 所 获 得
的 节 省 就 将 减 少 。 所 以 它 是
适 用 于 油 轮 、 散 货 船 和 重 型
船 舶 的 解 决 方 案 。 针 对 具 备
18 海 里 以 上 航 速 的 高 速 船 ,
Becker 船 舶 系 统 公 司 推 出 了
Becker 直 翼 舵 ® 。
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Becker 直 翼 舵 安 装 在
螺 旋 桨 的 前 面 , 产 生 一 种 预
旋 流 。 因 此 , 该 系 统 将 为 快
速 船 带 来 显 著 的 能 源 节 约 。
喷 嘴 环 小 得 多 , 并 具 有 一 种
特 殊 的 扁 平 轮 廓 。 由 Becker
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Mewis 导 管 而 闻 名 的 、 位 于
喷 嘴 环 内 的 翅 片 将 越 过 喷 嘴
向 外 延 长 。 为 了 防 止 在 翅 片
末 端 形 成 气 蚀 漩 涡 ,Becker
公 司 为 翅 片 开 发 了 特 殊 的 端
罩 , 类 似 于 现 代 飞 机 机 翼 上
众 所 周 知 的 小 翼 。 小 喷 嘴 环
产 生 推 力 , 为 翅 片 提 供 机 械
强 度 并 防 止 振 动 。
据 公 司 介 绍 , 计 算 流
®
Becker 直 翼 舵 是 专 门 为 具 备 超 过 18 海 里 航 速 的 船 舶 而 设 计 的 。
体 动 力 学 (CFD) 的 试 验 表
明 , 对 于 集 装 箱 船 平 均 燃 油
节 省 达 3%。 在 今 年 3 月 , 将
进 行 模 型 试 验 , 它 将 证 实 这
些 CFD 结 果 。 采 用 Becker 直
®
翼 舵 与 Becker TLKSR ®
扭 舵
的 组 合 将 达 到 最 佳 效 果 。 除
®
了 节 省 燃 油 ,Becker 直 翼 舵
对 于 船 舶 的 新 建 和 翻 新 同 样 都
适 用 , 以 便 减 少 氮 氧 化 物 和 二
氧 化 碳 的 排 放 。
混 合 动 力 渡 轮 使 用 VSP 推 进 器
CMAL | 目 前 在 格 拉 斯 哥 的 EC/90-1 型 Voith Schneider 推
Ferguson( 弗 格 森 ) 造 船 厂 进 器 (VSP)。 据 Voith 公 司
正 在 为 Caledonian 航 运 股 份 介 绍 , 这 是 世 界 上 第 一 批 配
有 限 公 司 (CMAL) 建 造 两 备 Voith Schneider 螺 旋 桨 的 混
艘 混 合 动 力 渡 轮 。 地 处 海 登 合 动 力 渡 轮 。 驱 动 功 率 为 每
海 姆 的 企 业 Voith( 福 伊 特 ) 台 螺 旋 桨 375 kW。 由 于 采 用
涡 轮 机 公 司 得 到 委 托 , 对 混 合 动 力 的 概 念 , 二 氧 化 碳
这 些 船 舶 各 提 供 两 台 16R5 排 放 量 的 减 少 最 高 可 达 到 每
Voith 公 司 将 为 两 艘 苏 格 兰 双 向 渡 轮 提 供 两 台 Voith Schneider 推 进 器
20 船 舶 与 港 口 中 文 版 2012 年 第 2 期
艘 渡 轮 20%。2013 年 夏 天 双
向 渡 轮 将 开 始 运 营 。
据 公 司 介 绍 , 该 船 舶 开
创 了 将 锂 电 池 技 术 与 柴 油 电
力 驱 动 相 结 合 的 先 河 。 作 为
一 个 应 用 领 域 , 在 苏 格 兰 水
域 提 供 一 些 渡 轮 航 线 服 务 ,
该 水 域 以 强 大 的 水 流 和 狂 暴
的 海 风 令 人 印 象 深 刻 。 由
于 其 在 浅 吃 水 条 件 下 的 高 效
率 , 两 艘 双 向 渡 轮 的 VSP 的
推 进 器 将 支 持 渡 轮 可 持 续 发
展 的 设 计 。 此 外 , 它 们 还 将
使 船 舶 在 恶 劣 工 况 下 仍 具 有
非 常 良 好 的 航 行 性 能 和 可 靠
的 机 动 特 性 。
为 了 能 够 暂 时 减 轻 柴 油
发 动 机 的 负 载 , 渡 轮 的 两 个
锂 电 池 将 通 过 岸 电 连 线 通 宵
进 行 充 电 。 这 样 做 将 确 保 燃
料 消 耗 和 有 害 物 质 的 排 放 最
小 化 。 除 了 经 济 效 益 , 混 合
动 力 驱 动 还 明 显 降 低 了 船 舶
的 机 械 应 力 和 噪 声 , 尤 其 在
驶 入 和 驶 出 港 口 的 时 候 。
新 的 混 合 动 力 渡 轮 将 在
苏 格 兰 的 不 同 航 线 上 运 营 ,
每 艘 渡 轮 装 载 大 约 150 名 乘 客
和 23 辆 轿 车 , 以 约 9 海 里 的
客 运 航 速 行 驶 。Voith 公 司 介
绍 , 苏 格 兰 有 很 多 水 泥 斜 坡
装 卸 台 构 成 的 停 泊 码 头 。 船
舶 在 这 里 直 接 停 靠 , 未 采 取
锚 泊 。 在 波 涛 汹 涌 的 海 上 对
接 时 精 确 控 制 和 定 位 特 性 及
高 度 的 机 动 性 能 必 不 可 少 。
为 了 在 对 接 时 使 VSP 得 到 很
好 的 保 护 , 故 将 螺 旋 桨 沿 对
角 线 安 装 在 凹 槽 中 , 而 不 是
像 通 常 那 样 在 艏 艉 的 中 间 。