La macchina - Il laboratorio di Galileo Galilei

o più esattamente, la situazione privilegiata del moto circolare 26 .[…] non può dimenticare che il piano orizzontale reale è una superficiesferica 27 .…In linea di principio, il carattere privilegiato del moto circolare èenergicamente combattuto: è il movimento in quanto tale che siconserva, e non il moto circolare. In linea di principio. Ma, in realtà, ilDialogo non si spinge oltre. E checché se ne sia detto, non giungiamomai, né mai giungeremo, fino al principio d’inerzia. Mai, nei Discorsicome nel Dialogo, Galileo affermerà la conservazione del motorettilineo. Ciò per la semplice ragione che un tale movimento rettilineodei gravi è una cosa impossibile, e che – per Galileo – dei corpi nongravi cesserebbero di esser corpi e non potrebbero muoversi affatto 28 .Operazione di messa a puntoL’esperimento ha inizio con M 1in basso e M 2in alto a inizio corsa; essisono in equilibro.Si mette in moto il sistema con una discreta spinta iniziale e si verificache la velocità rimane visibilmente costante lungo il percorso (grandequantità di moto).Si spinge leggermente M 1verso l’alto (piccola quantità di moto).S’instaura un lento moto che tende a fermarsi, a causa dell’attrito, chenon è sempre uguale lungo il percorso, soprattutto per il non perfettoparallelismo delle guide. Aggiungendo per tentativi un sovrappeso aduna delle masse, per esempio a M 2, possiamo controbilanciare l’attrito.Questa scelta obbliga ad usare la macchina solamente nel verso che fascendere M 2. Il peso che sembra ottimale ha massa µ = 0,1 kg. Si osservaun moto a velocità costante anche per piccole quantità di moto (manon piccolissime, altrimenti il sistema tende ancora a fermarsi).26ALEXANDRE KOYRÉ, Studi galileiani, Torino, 1979, p.20927ALEXANDRE KOYRÉ, cit., pp.233.28ALEXANDRE KOYRÉ, cit., pp.242-243.26