INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

objetivo de soportar las decisiones que se toman en el área, sobre la base de
información veraz, confiable y oportuna, que proporcione mayor eficiencia a la
operación diaria, y que beneficié el proceso de toma de decisiones para los niveles
tácticos. Así como elevar la productividad de los recursos humanos y tecnológicos.
En resumen, la tesis pretende demostrar que teniendo una estrategia de acción dirigida a
la automatización de procesos, sustentada en el análisis profundo de la organización,
planteando una nueva forma de trabajo que sin duda alguna, implica una
reestructuración funcional del área, e identificando procesos críticos para modelar
soluciones informáticas, que respalden la toma de decisiones, es posible optimizar los
recursos de manera significativa.
Durante el desarrollo del trabajo se realizaron diversas actividades análisis de
información histórica, encuestas, entrevistas, revisión de material sobre procesos, así
como revisión de plataformas tecnológicas en el instituto que contribuyen a la
obtención de resultados satisfactorios encaminados hacia la comprobación de la
eficiencia en la implementación de los modelos propuestos.
La realización de este trabajo está dividido en diferentes etapas, se plantean 4 capítulos,
en cada uno de ellos se obtienen conclusiones que permiten sustentar el desarrollo de
los modelos propuestos, y que a continuación se describe brevemente cada uno de ellos.
En el Capítulo I se describe el marco contextual de la institución en materia de
transporte, así como su funcionamiento. Durante el desarrollo de este capítulo se
obtiene un panorama general y particular de la situación abordada en esta tesis, la
infraestructura tecnológica y el funcionamiento de los departamentos y áreas
involucradas, este será un tema fundamental a desarrollar.
Durante el Capitulo 2, se desarrollan los conceptos fundamentales sobre un marco
teórico de las diferentes disciplinas en las que se sustentan cada una de las actividades
realizadas para llegar a la obtención del modelo para la optimización operativa del área
de transporte.
Con base en los capítulos 1 y 2, en el Capítulo 3 se realizan el análisis y diseño del
modelo estratégico y operacional del área, también se establece a detalle el
planteamiento sobre aspectos técnicos y operativos del área. El capitulo se concentra en
el análisis de las diferentes variables estratégicas del área para sustentar una estrategia a
seguir, así como la definición de la estructura orgánica, funcional y de procesos del
área.
Para finalizar en el Capítulo 4 se desarrolla el análisis y diseño del modelo de
información con respecto al proceso más crítico encontrado en el área, la elección de
este proceso está sustentado en los resultados del modelo estratégico y de operación
obtenidos en el Capitulo anterior, llegando a presentar el diseño de la base de datos y la
interfaz del usuario.
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