www.fanovafes.com.gr
ΤεÏÏÎ¿Ï 216 - infoservice.com.gr
ΤεÏÏÎ¿Ï 216 - infoservice.com.gr
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ισπανία<br />
(Οι πληροφορίες προέρχονται από το<br />
περιοδικό CESVIMAP)<br />
Για να κατανοήσει κανείς το τι συμβαίνει<br />
σήμερα στην ισπανική αγορά της επισκευής,<br />
το κλειδί είναι η προβληματική<br />
οικονομική κατάσταση.<br />
Οι κατασκευαστές έχουν μειώσει την<br />
παραγωγή, αλλά ευτυχώς οι πωλήσεις<br />
δεν έχουν μειωθεί δραματικά, λόγω<br />
και των εξαγωγών. Επίσης, ο αριθμός<br />
των εμπόρων χρόνο με το χρόνο<br />
ελαττώνεται και οι πωλήσεις είναι περίπου<br />
50% κάτω από τους αριθμούς<br />
του 2008 και του 2007.<br />
Τα φανοποιεία επισκευάζουν λιγότερα<br />
οχήματα απ΄ ότι στο παρελθόν, ενώ η<br />
πίεση των πελατών (ασφαλιστικές εταιρείες,<br />
στόλοι οχημάτων, ιδιώτες ιδιοκτήτες)<br />
επηρεάζει τα έσοδα. Επομένως<br />
και οι φανοποιοί δεν επενδύουν σε εξοπλισμό,<br />
εργαλεία, εκπαίδευση, κ.λπ.<br />
Οι προμηθευτές αγωνίζονται να διατηρήσουν<br />
τα έσοδά τους και τη συνεργασία<br />
με τα φανοποιεία με διαφορετικές<br />
στρατηγικές, ενώ οι ασφαλιστικές εταιρείες<br />
παλεύουν για τις τιμές.<br />
Τεχνολογία<br />
και επισκευασιμότητα<br />
Οι κατασκευαστές και τα μεγάλα δίκτυα<br />
επισκευής πιέζουν τους εμπόρους<br />
και τα φανοποιεία ώστε να τους<br />
πείσουν ότι το μέλλον βρίσκεται στις<br />
επενδύσεις, στον εξοπλισμό και στην<br />
εκπαίδευση. Όμως, αυτό πρέπει να γίνει<br />
σταδιακά δεδομένου των μειωμένων<br />
εσόδων. Οι νέες τεχνολογίες αποτελούν<br />
πρόβλημα αν δεν υπάρχουν δεδομένα<br />
επισκευής: τα φανοποιεία αναφέρουν<br />
ότι οι πληροφορίες που χρειάζονται<br />
είναι δύσκολο να αποκτηθούν και<br />
να γίνουν κατανοητές, ενώ παράλληλα<br />
είναι και κοστοβόρες. Από την πλευρά<br />
τους οι κατασκευαστές λένε ότι οι πληροφορίες<br />
είναι διαθέσιμες, αλλά ότι τα<br />
συνεργεία δεν τις αναζητούν.<br />
Αποζημιώσεις<br />
Η κατάσταση ως έχει αυτή τη στιγμή<br />
δεν ωφελεί κανένα, ούτε τους επισκευαστές,<br />
ούτε τους ασφαλιστές, αλλά ούτε<br />
και τους καταναλωτές. Οι επισκευαστές<br />
προσπαθούν να μειώσουν το χρόνο<br />
των βημάτων της διαδικασίας, δηλαδή<br />
της αξιολόγησης του εμπειρογνώμονα,<br />
την έγκριση για εκκίνηση εργασιών<br />
και την τακτοποίηση του τιμολογίου.<br />
Από την άλλη, οι πιο απαιτητικοί ασφαλιστές<br />
προσπαθούν να ενσωματώσουν<br />
τους φανοποιούς στις διεργασίες τους,<br />
καθιστώντας τους άμεσο σύνδεσμο με<br />
τον ιδιοκτήτη του οχήματος: να μοιράζονται<br />
διαδικτυακά τα ίδια δεδομένα, να<br />
κάνουν την εκτίμηση και να παρέχουν<br />
την αξία των υπηρεσιών.<br />
Διαδικασίες<br />
και τεχνολογία προϊόντων<br />
Οι τελευταίες εξελίξεις στα προϊόντα<br />
και στον εξοπλισμό έχουν επιπτώσεις<br />
στο κόστος επισκευής και στην αποτελεσματικότητά<br />
της, προσπαθώντας να<br />
μειωθεί ο χρόνος της κάθε επισκευής.<br />
Σε κάποιες περιπτώσεις τα οφέλη της<br />
αποδοτικότητας αυτής αφορούν μόνο<br />
το φανοποιείο, ενώ σε άλλες μπορεί να<br />
τα μοιράζονται με τον πελάτη.<br />
Οι επισκευαστές πιέζονται για να βελτιώσουν<br />
τους χρόνους τους από τις<br />
ασφαλιστικές εταιρείες, οι οποίες προσπαθούν<br />
να ενσωματώσουν τα φανοποιεία<br />
στις διαδικασίες τους, αναφορικά<br />
με τις εκτιμήσεις, τις υπηρεσίες, την<br />
τιμολόγηση, κ.λπ.<br />
Aftermarket<br />
και ανταλλακτικά<br />
Στην Ισπανία τα φανοποιεία είναι αυτά<br />
που παρέχουν τα ανταλλακτικά<br />
και φυσικά προτιμούν τα γνήσια.<br />
Όμως, δεν διαφωνούν με τον πελάτη<br />
όταν εκείνος επιθυμεί ανταλλακτικά<br />
aftermarket. Αν χρησιμοποιηθούν μεταχειρισμένα<br />
ανταλλακτικά αυτό γίνεται<br />
μόνο μετά από συμφωνία με τον<br />
πελάτη και το φανοποιείο. Οι ασφαλιστικές<br />
εταιρείες δεν έχουν πρόβλημα<br />
όσον αφορά τη χρήση των ανταλλακτικών,<br />
γνήσιων ή aftermarket, και το<br />
μόνο που τις απασχολεί είναι η τιμή<br />
του ανταλλακτικού, δηλαδή δεν επιθυμούν<br />
να πληρώσουν σε τιμή γνήσιου<br />
ένα aftermarket ανταλλακτικό. Συνήθως,<br />
όμως, δεν χρησιμοποιούν μεταχειρισμένα<br />
ανταλλακτικά.<br />
Έξυπνες επισκευές<br />
Οι διαδικασίες έξυπνων επισκευών<br />
(smart repair) κερδίζουν όλο και μεγαλύτερο<br />
έδαφος στην ισπανική αγορά,<br />
αλλά μέχρι στιγμής δεν είναι τόσο σημαντικές<br />
για τις ασφαλιστικές εταιρείες<br />
λόγω: 1) του χαμηλού κόστους αυτών<br />
των διαδικασιών, 2) η πλειονότητα<br />
των οχημάτων έχει μόνο ασφαλιστική<br />
κάλυψη έναντι τρίτων και 3) η κάλυψη<br />
της βλάβης δεν είναι τόσο υψηλή<br />
(%) και ένας σημαντικός αριθμός εξ<br />
αυτών εκπίπτει.<br />
Ψηφιακά συστήματα<br />
εκτιμήσεων<br />
Όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες χρησιμοποιούν<br />
και/ή δέχονται τις εκτιμήσεις<br />
αυτών των συστημάτων. Το πραγματικό<br />
πρόβλημα είναι το κόστος εργασίας.<br />
Δυστυχώς, δεν είναι πολλά τα φανοποιεία<br />
που διαθέτουν ψηφιακά συστήματα<br />
εκτιμήσεων, όμως εκείνα που τα<br />
χρησιμοποιούν έχουν πολλά πλεονεκτήματα,<br />
όπως ενσωμάτωση διαδικασιών<br />
με τις ασφαλιστικές εταιρείες, τη<br />
δυνατότητα χρήσεις των συστημάτων<br />
για εσωτερική διαχείριση και γνώσεις<br />
επί των διαφόρων ανταλλακτικών, των<br />
τιμών και διαδικασιών, δηλαδή των χρόνων<br />
βαφής, των υλικών, κ.α. Είναι λογικό<br />
ότι όταν κάποιο φανοποιείο χρησιμοποιήσει<br />
ένα τέτοιο σύστημα μετά δεν<br />
μπορεί να λειτουργήσει με άλλο τρόπο.<br />
(συνεχίζεται στό επόμενο)<br />
ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ ’11<br />
15
Change language