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INFO
ESBA: Vorausschauend planen!
Die Bilder zeigen zwei Schwachpunkte alter Aufzüge (Flügeltüre mit Glas und Halteungenauigkeit der Schwelle), die behoben werden müssen.
Noch knapp vier Jahre: dann sollen im Kanton
Zürich die neuen Sicherheitsrichtlinien
für bestehende Aufzüge (ESBA) vollständig
umgesetzt sein. Fachleute spüren erste
Engpässe bei Liftmodernisierungen. Ihr
Rat: sich frühzeitig informieren und Fristen
nicht ausreizen.
Text Raphael Hegglin
«Der Nutzen der ESBA-Richtlinien ist auch bei
den Aufzugsbetreibern unbestritten», sagt
Ingenieur Thomas Goetschi. Als unabhängiger
Gutachter führt er in 60 Zürcher Gemeinden
Aufzugsinspektionen durch. Doch: «Bei
knapp einem Drittel der Anlagen mit Auflagen
warten die Besitzer ab und reizen die fünfjährige
Umsetzungsfrist aus.» Sie bekommen
zwar eine sechsmonatige Nachfrist und im Extremfall
eine weitere von drei Monaten – das
ist allerdings oft sehr knapp.
Denn: Im Kanton Zürich sind mehrere tausend
Aufzüge von den ESBA-Richtlinien betroffen,
Ende 2018 sollen alle den neuen Sicherheitsanforderungen
entsprechen. «Schon
heute sind Engpässe bei Aufzugsmodernisierungen
spürbar», sagt Thomas Goetschi. Dies,
weil die Zahl an Modernisierungen nun – gegen
Ende der Frist – deutlich zunimmt, wodurch
Behörden wie auch Aufzugshersteller
an ihre Kapazitätsgrenzen stossen.
Kaum Rekurse
Trotz Mehraufwand: Die Sicherheitsrichtlinien
stossen weitgehend auf Akzeptanz. So haben
Thomas Goetschi und sein Team in den letzten
Jahren rund 7500 Aufzüge kontrolliert, insgesamt
gab es nur gerade vier Rekurse gegen
die neuen Sicherheitsauflagen: «In einem
Fall hat das Baurekursgericht den Rekurs abgewiesen,
der Aufzug muss angepasst werden.
In den anderen Fällen zogen die Eigentümer
nach Gesprächen ihre Rekurse zurück»,
so Thomas Goetschi.
Wie sich insbesonders in der Stadt Zürich
zeigt, dauert der Prozess oft länger als geplant.
Das liegt zum einen an den begrenzten Ressourcen
der Behörden, zum anderen an der
hohen Bautätigkeit und der damit verbundenen
starken Nachfrage nach Aufzügen.
Trotz grosszügiger Umsetzungsfrist: Warten
sollten Aufzugsbetreiber aus Haftungsgründen
trotzdem nicht. Ausserdem können Anlagen,
die nicht den Vorschriften entsprechen,
im Extremfall stillgelegt werden – gemäss Artikel
33 der Besonderen Bauverordnung 1 des
Kantons Zürich.
Mindestens sechs Monate Vorlaufzeit
Wie schätzen betroffene Aufzugsbetreiber die
Situation ein? Peter Colat ist Teamleiter Baumanagement
bei Wincasa. Der Immobilien-
Dienstleister betreut über 2000 Aufzüge, die
von den ESBA-Richtlinien betroffen sind – wobei
viele von ihnen nicht im Kanton Zürich stehen.
Colat rät ebenfalls zu schnellem Handeln.
«Wir benötigen für eine Aufzugsmodernisierung
mindestens sechs Monate Vorlaufzeit»,
sagt er. «Dass der Bedarf an Aufzugsmodernisierungen
gestiegen ist, spüren wir deutlich.
Eine saubere Umsetzung braucht Zeit, daher
raten wir den Eigentümern, frühzeitig zu planen.
So hat man die Zeit zu evaluieren, wie
und mit wem man die Auflagen effizient umsetzen
kann.» Das mache sich letztlich auch
bei den Kosten bemerkbar.
Die Zürcher ESBA
Die Richtlinien über die «Erhöhung der
Sicherheit an bestehenden Aufzügen
im Rahmen der besonderen Bauverordnung
I» (ESBA) betrifft alle Aufzüge, die
vor dem 1. August 2001 im Kanton Zürich
gebaut worden sind.
Konkret müssen bis Ende 2018 folgende
Mängel behoben werden:
Kabinen ohne Kabinenabschlusstür
Fehlende oder unzulängliche Notrufeinrichtung
Schlechte Anhaltegenauigkeit des
Antriebsystems
Fehlende oder unzulängliche Notbeleuchtung
in der Kabine
Ungeeignetes Glas an den Schachttüren
Fehlende oder unzulängliche Puffer
Kritisches Verhältnis von Nutzfläche
zu Nennlast
Weitere Infos:
www.snel-esba.ch
Grundsätzlich ist man bei Wincasa überzeugt,
dass die ESBA-Richtlinien mehr Sicherheit
bringen. Der Immobilien-Dienstleister hat die
Richtlinien für die ganze Schweiz übernommen
und sogar um einen weiteren Punkt – die
Brandfallsteuerung – erweitert.
www.schindler.ch
8 BAUEN HEUTE 10 | 2015