BH 10-15

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INFO Das Gebäude der Zukunft nimmt Form an Rund ein Jahr nach dem Spatenstich ist der Rohbau des modularen Forschungs- und Innovationsgebäudes NEST fertig. Am 11. September 2015 feierte die Trägerschaft aus Forschung, Wirtschaft und öffentlicher Hand mit sämtlichen Projektpartnern die Aufrichte auf dem Empa-Campus in Dübendorf. Im Bau- und Energiebereich ist es heutzutage schwierig, neue Ideen und Produkte schnell auf den Markt zu bringen. Hohe Investitionskosten hemmen die Risikobereitschaft der Unternehmen. Unter der Leitung der beiden Forschungsinstitute Empa und Eawag entsteht auf dem gemeinsamen Areal in Dübendorf das Experimentalgebäude NEST, das den Markteintritt von bau- und materialtechnischen Innovationen beschleunigen soll. Forschung und innovative Unternehmen erhalten im NEST die Chance, neue Technologien, Materialien und Systeme gemeinsam und unter realen Bedingungen zu testen. Die Zürcher Regierungsrätin Carmen Walker Späh betonte an den Feierlichkeiten zur NEST-Aufrichte die wichtige volkswirtschaftliche Komponente des Projektes: «NEST fördert den Brückenschlag von der Forschung zur Wirtschaft, neue Bau- und Energietechnologien kommen so schneller auf den Markt.» NEST besteht aus einem zentralen Rückgrat – dem «Backbone» – und drei offenen Plattformen, auf denen unabhängige Forschungsund Innovationsmodule nach einem «Plug- &-Play»-Prinzip installiert werden. In diesen «Units» wird gearbeitet und gewohnt – und gleichzeitig sind sie belebte Versuchslabors, in denen Forschungsinstitutionen und Wirtschaftspartner Neues ausprobieren. Mit der Aufrichte am 11. September 2015 ist die Erstellung des Backbone im Rohbau abgeschlossen. Das Rückgrat, das die Units mit Wasser, Wärme und Elektrizität versorgt, wird in den nächsten Monaten ausgebaut. Gleichzeitig beginnt der Einbau der ersten Forschungsunits. Eröffnung im Frühling 2016 mit den ersten zwei Units Die Eröffnung von NEST ist im Frühling 2016 vorgesehen. Neben dem Backbone sollen dann bereits zwei Units ihren Betrieb aufnehmen: «Meet2Create» und «Vision Wood». Ersteres ist eine Büroumgebung, die von der Hochschule Luzern konzipiert wurde, um das Zusammenspiel von Mensch, Raum und Technik im Arbeitsprozess zu untersuchen. «Vision Wood» ist ein von der Empa entwickeltes Wohnmodul für Studierende. Im Zentrum stehen Innovationen, die dem bewährten Werkstoff Holz neue Funktionen verleihen und neue Anwendungsmöglichkeiten ermöglichen. Bis Ende des Jahres folgen mit «HiLo» und einer solaren Fitness- und Wellness-Anlage zwei weitere Units. «HiLo» ist ein zweigeschossiges Penthouse mit einer ultraschlanken, geschwungenen Dachkonstruktion und einer Fassade mit beweglichen Solarmodulen. Die ETH Zürich demonstriert damit in spektakulärer Weise die Möglichkeiten im Leichtbau. Das solare Fitness- und Wellness-Center entsteht in Zusammenarbeit mit dem Gebäudetechnikverband Suissetec und kommt gänzlich ohne fossile Energie aus. Körperliches Training wird zur Erzeugung von Strom genutzt und der Wellness-Bereich mit Solarenergie betrieben. Weitere Units zu Themen wie Urban Mining, Digital Fabrication oder einfacher Gebäudeaufstockung sind in Planung. Energieforschung auf Quartierebene Für die Erforschung von Energieflüssen ist NEST indes weit mehr als ein Gebäude: Es ist ein vertikales Quartier, die Units stellen einzelne Häuser dar. Ein zentraler «Energy Hub» optimiert Wärme- und Elektrizitätsströme zwischen produzierenden und verbrauchenden Units, indem er Energie speichert, umwandelt und zur Verfügung stellt. NEST trägt so dazu bei, die energetische Optimierung auf Quartierebene zu erforschen. Der «Energy Hub» verbindet NEST zudem mit einem zweiten Demonstrator auf dem Empa-Gelände: «move». Dieser zeigt auf, wie sich aus überschüssiger NEST – Gemeinsam an der Zukunft bauen NEST ist eine Kooperation zwischen Forschung, Wirtschaft und öffentlicher Hand: Von Seiten der Forschung wird das Projekt von der Empa, der Eawag, der ETH Zürich, der EPF Lausanne, der Hochschule Luzern und dem ETH-Rat getragen. Wesentliche Beiträge der öffentlichen Hand kommen vom Kanton Zürich, vom Bundesamt für Energie (BFE) im Rahmen des Leuchtturmprogramms, vom Staatssekretariat für Bildung, Forschung und Innovation (SBFI) und von der Stadt Dübendorf. Massgebliche Unterstützung kommt zudem von der Ernst Göhner Stiftung, dem Gebäudetechnikverband suissetec und verschiedenen Wirtschaftspartnern (Flumroc, Holcim, Swisscom, Geberit, V-Zug, Laufen und Arwa). http://nest.empa.ch/ Energie nachhaltiger Treibstoff für die Mobilität der Zukunft gewinnen lässt. Neben der Energie ist im NEST aber auch die Ressource Wasser Forschungsgegenstand. Unter der Leitung der Eawag werden Konzepte entwickelt und getestet, die eine Mehrfachnutzung von Wasser und Abwasser ermöglichen. Das erklärte Ziel sind Lösungen zur Reduktion des Wasserverbrauchs und zur Nutzung der Stoffe im Abwasser. 20 BAUEN HEUTE 10 | 2015
INFO Smarte Nutzfahrzeuge für den flexiblen Einsatz K01H Werksbrücke CHF 11’950.–* CHF 17’050.–* 4×4 Klein, wendig, sparsam und günstig. Mit Swiss Finish für höchste Qualitätsansprüche. DFSK an der Transport.ch Bern. 12. bis 15. 11. 2015. Halle 1.1, Stand A002 K01H Chassis-Kabine CHF 11’550.–* CHF 16’650.–* (4×4) K01H Voll-Alu- minium-Brücke CHF 16’450.–* CHF 21’550.–* (4×4) K01H 3-Seiten-Kipper CHF 19’950.–* CHF 25’050.–* (4×4) V21 Chassis-Kabine CHF 12’550.–* CHF 17’650.–* (4×4) V21 Werksbrücke CHF 12’950.–* CHF 18’050.–* (4×4) V21 Voll-Alu- minium-Brücke CHF 17’450.–* CHF 22’550.–* (4×4) V21 3-Seiten-Kipper CHF 20’950.–* CHF 26’050.–* (4×4) V22 Chassis-Kabine CHF 13’050.–* CHF 18’150.–* (4×4) V22 Werksbrücke CHF 13’450.–* CHF 18’550.–* (4×4) V22 Voll-Alu- minium-Brücke CHF 17’950.–* CHF 23’050.–* (4×4) V22 3-Seiten-Kipper CHF 21’450.–* CHF 26’550.–* (4×4) Infos und Händlerverzeichnis unter www.docar-dfsk.ch DOCAR AG Emil-Frey-Strasse 5745 Safenwil Ausstattung: Antiblockiersystem (ABS), Tagesfahrlicht, Servolenkung mit elektrischer Lenkunterstützung, Zentralverriegelung, manuelle Klimaanlage, Radio-CD, elektrische Fensterheber, Swiss Finish ab Safenwil inklusive Hohlraum-Behandlung. 2 Jahre DOCAR DFSK-Assistance. * Preise exkl. 8 % MWST, unverbindliche Preisempfehlung, 4×4 jeweils plus CHF 5’100.– Emil Frey AG Nutzfahrzeug- und Fahrzeugbaucenter www.carrosseriewerk.ch BAUEN HEUTE 10 | 2015 21
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