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A C T I V I D A D C O L E G I A L
Los miembros de la mesa presidencial del acto de presentación del libro, en el vestíbulo del
Centre Cultural Bancaja. Foto: Alberto Sáiz.
Es el primer volumen de la colección Patrimonio Industrial Valenciano del Colegio
de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana
Presentado el libro El legado de la ingeniería valenciana.
115 años de los Devís a VOSSLOH (1897-2013)
El Colegio de Ingenieros Industriales (COIICV)
presentó el pasado 12 de noviembre el libro El
legado de la ingeniería valenciana. 115 años de
los Devís a VOSSLOH (1897-2013), editado en
colaboración con VOSSLOH. El acto contó con
la asistencia de la consellera de Infraestructuras
de la Generalitat Valenciana, Isabel Bonig,
la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana,
Paula Sánchez de León, el decano
del COIICV, Javier Turégano, el presidente de
VOSSLOH España, Íñigo Parra, y los autores
del libro: Joaquín Capilla y Francisco Signes.
Ejerció como presentador del evento el presidente
de la Comisión de Patrimonio del COIICV,
Miguel Muñoz. Este volumen inicia la Colección
de Patrimonio Industrial del COIICV, impulsada
con el objetivo poner en valor la herencia de la
industria valenciana.
El libro rescata la historia del antiguo taller de
calderería que fundaron Miguel Devís y José
Noguera a finales del XIX, con 2.500 pesetas
de capital social, que ha acabado por convertirse
en la industria decana de la metalurgia
valenciana. En un principio, el taller se centró
en trabajos para la industria manufacturera y
calderas de vapor destinadas a usos agrícolas.
Más tarde la sociedad se transformó en Devís
e Hijos y después en Construcciones Devís y
comenzó a afrontar la construcción de locomotoras
de vapor. En 1947, y tras una fusión, el
taller se convirtió en MACOSA, una empresa
con implantación nacional. A principios de los
60 se empezó a construir locomotoras dieseleléctricas,
que permitieron dar el salto internacional.
A mediados de los 70, MACOSA se
trasladó al Polígono Industrial del Mediterráneo,
en Albuixech, donde siguió creciendo. En 1991
se integró en la multinacional GEC ALSTOM,
que a su vez se transformó en ALSTOM en
1998. Siete años más tarde, en 2005, la factoría
valenciana fue vendida a Vossloh, que tras ocho
años de actividad la mantiene en primera línea
del mercado mundial de material ferroviario.
Video de la presentación
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INFOINDUSTRIAL I TRIMESTRE 2014