Programtidning O-Ringen Värmland 2017

TILL START
PROGRAMTIDNING O-RINGEN VÄRMLAND 2017
67
Besök oss på O-Ringentorget
Etapp 3 - Eda kommun-etappen
ARENA BODA
ETAPPBUSSAR
Jobba
Det lokala näringslivet med tyngdpunkt på
industri och handel gör Eda till en attraktiv
kommun. Aktiviteten efter den svensk-norska
gränsen har påverkat utvecklingen positivt.
BILPARKERING
TILL
DUSCHAR
Klubbtält
Klubbtält
Sitt
Sitt
Sitt
1.
Sitt
Sitt
1.
3. 4.
2.
1.
9.
10.
1.
7.
Sitt
8.
6.
Sitt
11.
Klubbtält
Besöka
Eda är en av Sveriges största besöksmål när
det gäller gränshandeln från Norge. Det är
också närheten till Norge som har präglat
våra största besöksmål. Här finns ett brett
utbud av aktiviteter året runt. Golfbanan på
sommaren och Valfjället på vintern.
TÄVLINGSOMRÅDE
Stå 12.
TÄVLINGSOMRÅDE
TILL START
ETAPP 3
5.
Kom ihåg att passera genom
Verifieringsstationen för
töm & check på väg till start
(mer info sid 78).
På arenan
1. Kiosker
2. Deltagarservice/Etappstart
3. Orienteringsskolan
4. O-Ringen Academy
5. Miniknat
6. Barnpassning
7. Dalamassage
8. Sjukvård
9. Team Sportia
10. Eda kommun turistinformation
11. VIP/Press
12. DH21 Elit omklädning
Avstånd till arena
Busshållplats: 300 m
Cykel-P: 300 m
Bil-P: 200-800 m
Bo
Här är det gott att leva.
Centrumnära bostadsområden,
nybyggda lägenheter eller byggklara
tomter. Sjönära fritidshus eller en
större lantgård. Här finns något för alla.
Spektakulära branta åsar ger utmanande vägval och fina vyer
Efter en aktivitetsdag är det dags att bege sig till
byn Boda utanför Koppom där det bott människor
sedan urminnes tider. Det vet vi eftersom
det hittats stenåldersyxor och guldamuletter
från järnåldern här. Den 200 år gamla soldatgraven
på kartan minner om hårda tider i Sveriges
gränstrakter. Här jordades fler än 100 soldater ur
Dalregementets Livbataljon som drabbades av
”fältsjukan” i kriget med Norge (Danmark).
Något kalfjäll är inte Bodafjället men med
höjdskillnaden på 175 m från arenan upp till de
högsta delarna av kartan känns det kanske så.
Startsnitseln går som tur är uppför längs med
vägen till den gamla fäbodvallen Busätra. För
de längre banorna är starten i stort sett uppe
på fjället och banorna går inledningsvis i relativt
flack, storkuperad terräng med stora skvattramfyllda
mossar. Här är sikten mycket god och det
är bara det höga blåbärsriset och mjuka underlaget
som gör att farten håller sig normal.
När banorna viker av västerut eller norrut
stiftas bekantskap med de för kartan så karakteristiska
brantkanterna. För de längsta banorna
tas kanterna på tvären och det finns ett stort
antal möjliga vägval, där det gäller att inte fastna
ovanför eller under någon opasserbar kant.
De lite kortare banorna följer åsryggar norrut
och det sluttar oftast nedåt. Vägvalen består
i att hitta rätt höjdnivå eller kanske ta en väg
för att forcera snabbare. Mellan brantkanterna
ligger kärrstråk och det är lätt att göra parallellfel.
Terrängen är ordentligt detaljrik och vild.
Längre norrut öppnar skogen upp sig och de
som hinner titta upp skådar miltals över Värmländsk
skogbeklädd vildmark.
För de kortare banorna är det mer sluttningsorientering
som gäller. Behövs ledstänger är det
idé att leta efter bäckar, beståndsgränser eller
hyggeskanter. Stigarna är få men värdefulla på
sluttningen. De allra lättaste banorna går över
kulturmark nere i dalen och passerar en bäckravin
innan målgärdet siktas. Alla banor korsar
den gamla järnvägsbanken strax före målgång
och beroende på var den passeras är det brant
upp eller brant ner vid passagen.
Kartritare: Nils-Göran Olsson
Banläggare: Joakim Mellkvist
Avstånd till start etapp 3
Bagheera
CCS
Moelven
SIA Glass
Team Sportia
Tork/SCA
Cramo
Volvo CE
1950 m
1550 m
1950 m
1950 m
1750 m
1430 m
1300 m
500 m
Banlängder
längst bak
i tidningen