Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bastaria que ens situéssim en altra estrella per a veure canviar totes les relacions recíproques de<br />
lluminositat, ja que variarien les distàncies entre el nostre punt d’observació i les fonts observades.<br />
Per a conèixer la quantitat d’energia emesa per una estrella, els astrònoms utilitzen la magnitud absoluta,<br />
que pot calcular-se coneixent les característiques físiques de l’estrella.<br />
Coneguda la magnitud aparent i l’absoluta, els astrònoms poden també determinar amb bona aproximació<br />
la distància d’una estrella des de la Terra.<br />
magnitud B-V<br />
Un valor utilitzat per a descriure el color d'una estrella.<br />
Les calentes estrelles blaves té valors de -5 a 0 i les fredes estrelles vermelles van de 0 a uns 2.0.<br />
magnitud d’un eclipsi<br />
Valor màxim de la fracció eclipsada del diàmetre del Sol o de la Lluna quan es produeix un eclipsi d’un<br />
d’aquests astres.<br />
magnitud d'un eclipsi de Lluna<br />
Fracció del diàmetre lunar enfosquint per l'ombra de la Terra, en el màxim de l'eclipsi lunar.<br />
magnitud d'un eclipsi de Sol<br />
Fracció del diàmetre solar ocultat per la Lluna, en el màxim de l'eclipsi del Sol.<br />
magnitud de les forces<br />
En un moll bé situat, les forces més grans provenen del vent i els corrents i dissenyar un sistema d'amarra<br />
capaç de resistir aquestes forces en les seves expressions extremes podria crear problemes tant en la<br />
grandària com en el cost de l'equip, és per tant una pràctica normal establir criteris arbitraris de vents i<br />
corrents i després dissenyar el sistema d'amarra, a fi que concordi amb aquests criteris.<br />
Els criteris utilitzats normalment són:<br />
• Vent de 60 nusos, més un corrent pel través de 0,75 nusos.<br />
• Vent de 60 nusos, més un corrent des de proa o popa de 3 nusos.<br />
Les forces del vent i dels corrents són proporcionals al quadrat de la velocitat del vent o del corrent, per<br />
tant la força produïda per un vent de 60 nusos és quatre vegades aquella ocasionada per un vent de 30<br />
nusos i la força exercida per un corrent de 3 nusos és nou vegades la exercida per un corrent de 1 nus.<br />
La velocitat del vent augmenta amb l'altura sobre el nivell del mar.<br />
Per exemple, un vent de 60 nusos a 10 metres, serà de més de 75 nusos a 30 metres i de solo 30 nusos a<br />
2 metres (just sobre l'altura d'un home).<br />
Perquè es pugui comparar la <strong>info</strong>rmació de diferents llocs, és usual corregir totes les lectures dels<br />
anemòmetres a una altura equivalent de 10 metres.<br />
A causa de les característiques de força/velocitat i de velocitat/altura del comportament del vent, el<br />
francbord és un factor molt important i en ocasions fins i tot vital per a una amarra segura.<br />
En el cas dels corrents, les forces es tornen significatives quan el clar sota la quilla és petit en relació amb<br />
el calat.<br />
En aquest cas i quan el corrent és pel través, la nau comença a actuar com una obstrucció important per a<br />
un corrent que té dues alternatives; primer escapar al voltant de la proa i de la popa o segon accelerar-se<br />
sota la quilla.<br />
Existeix un efecte similar però menys pronunciat amb els corrents alineats als eixos de proa i popa de la<br />
nau.<br />
Un moll bé dissenyat està situat d'acord al caminar del corrent, és a dir, que ella està definitiva o<br />
pràcticament en sentit longitudinal al moll.<br />
Una nau es mou verticalment al costat d'un moll, tant amb la marea com a causa de les operacions de<br />
càrrega.<br />
Tal vegada sigui obvi esmentar que al pujar la nau, la tensió en les espies augmenta i, al revés, si l'altura<br />
sobre el lloc d'atracament disminueix, les espies queden soltes i és probable que la nau s'allunyi de la<br />
posició correcta.<br />
L'única solució fiable per a això és ell ajustament regular de les espies mentre la nau estigui atracada a un<br />
moll.<br />
Les forces causades per les naus que passen al costat del vaixell, les ones o les marejols, són complexes i<br />
de variació contínua però en la majoria dels molls no causaran problemes per a una nau que estigui usant<br />
el seu equip adequadament.<br />
En els llocs que aquestes forces són inusitadament grans, els operadors dels molls han de prendre alguna<br />
mesura per a complementar el sistema de la nau.