Instrumentación de cabina

1. FLIGHT WARNING SYSTEM
1.1. INTRODUCCIÓN
Instrumentación de cabina 2
El propósito del sistema de avisos en vuelo (Flight Warning System – FWS) es
alertar a la tripulación (mediante cautions y warnings) para:
Incrementar su consciencia situacional.
Indicarles las acciones para evitar el peligro (en el caso del TCAS, GPWS…)
Hoy en día, en los cockpits, existen una gran variedad de avisos, por lo que la tripulación
debe estar familiarizada con todos ellos. Por todo ello, se instala a bordo un sistema que se
dedique a priorizar los avisos. Esto permite que en caso de estar bajo varios peligros, se
accione sólo la alarma que se crea más conveniente (la que suponga un mayor peligro para
la seguridad).
1.2. NIVELES DE ALERTA
1. Warnings o Nivel A requieren de acciones inmediatas por parte de la
tripulación. Estos warnings deben captar la atención del piloto de forma inmediata.
(E/G FIRE)
2. Cautions o Nivel B requieren la atención inmediata de la tripulación y
posiblemente futuras acciones. (AIR COND)
3. Advisories o nivel C sólo requieren la atención de la tripulación. (A/I ON)
1.3. PRESENTACIÓN DE LOS WARNINGS
Los mensajes de alerta y peligro se presentan a la tripulación de forma:
De forma VISUAL: aviso RA TCAS
De forma AUDITIVA: aviso RA TCAS, GPWS…
De forma SENSORIAL: stick shaker
AVISOS VISUALES
El nivel de alerta está indicado en los siguientes colores:
Warnings en rojo.
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