Instrumentación de cabina

6.14 CHEQUEO DEL SISTEMA
6.15 REQUISITOS TCAS
Instrumentación de cabina 36
Antes de cada vuelo se deberá verificar el
correcto funcionamiento del sistema. Para ello, se
seleccionará el interruptor de modo en la posición
de TEST. Seguidamente se iniciará de forma
automática el testeo del sistema o BITE (Built-in
Test Equipment).
Si el chequeo ha sido correcto se escuchará la voz de
TCAS SYSTEM TEST OK. Por el contrario, si suena la
voz TCAS SYSTEM TEST FAIL el test no se habrá
realizado satisfactoriamente. Eso significará que hay
algún fallo interno en el sistema. Se deberá avisar a
la compañía vía ACARS y a mantenimiento.
En Europa, de acuerdo con EUROCONTROL, el TCAS II es obligatorio desde el año 2005
para todas las aeronaves a reacción con:
MTOW > 5700 kg; o
> 19 pax.
6.16 EXCEPCIONES
Para terminar el capítulo hacemos una breve referencia a una pequeña excepción
de la norma de seguir los RA.
Se podrá hacer caso omiso de las órdenes de RA cuando:
Los pilotos de ambas aeronaves se tengan mutuamente a la vista y decidan que
no es necesario desviarse de su senda de vuelo.
CESDA © 2011 E. VALLBONA