La licencia de conducir - Oregon State Library: State Employee ...
La licencia de conducir - Oregon State Library: State Employee ...
La licencia de conducir - Oregon State Library: State Employee ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Para compartir la carretera <strong>de</strong> manera segura, evite <strong>conducir</strong> directamente<br />
<strong>de</strong>trás <strong>de</strong> un camión. Mantenga una distancia razonable entre su vehículo y el<br />
camión <strong>de</strong> a<strong>de</strong>lante. Tendrá una mejor vista <strong>de</strong> la carretera para anticipar<br />
problemas, y también contará con una “salida” si surge una emergencia.<br />
Muchos motoristas asumen erróneamente que los camiones y autobuses<br />
pue<strong>de</strong>n ver la carretera mejor porque el conductor se encuentra sentado al doble<br />
<strong>de</strong> altura que en un vehículo pequeño.<br />
Aunque es cierto que los camiones y autobuses tienen una vista <strong>de</strong>lantera mejor<br />
y tienen espejos retrovisores más gran<strong>de</strong>s, también es cierto que tienen graves<br />
puntos ciegos en los que se pue<strong>de</strong> ocultar un vehículo pequeño. Una regla excelente<br />
para los motoristas que comparten la carretera con autobuses y camiones es: si<br />
usted no pue<strong>de</strong> ver al chofer <strong>de</strong>l camión o autobús a través <strong>de</strong>l espejo lateral <strong>de</strong>l<br />
camión o autobús, es probable que el conductor tampoco lo pueda ver a usted. Otro<br />
buen recurso es la zona prohibida (No-Zone). <strong>La</strong> zona prohibida representa las<br />
áreas peligrosas alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> los camiones en don<strong>de</strong> existen más probabilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
que ocurran choques (vea la ilustración <strong>de</strong> la página 80).<br />
• Puntos ciegos laterales — Los camiones y autobuses tienen puntos<br />
ciegos mucho más gran<strong>de</strong>s a ambos lados <strong>de</strong>l vehículo que los vehículos<br />
pequeños. Cuando conduce en estos puntos ciegos (zona prohibida)<br />
durante cualquier periodo <strong>de</strong> tiempo, los conductores <strong>de</strong> los camiones o<br />
autobuses no pue<strong>de</strong>n verlo. Si el camión o autobús necesita girar o<br />
cambiar <strong>de</strong> carril por alguna razón, podría ocurrir un choque grave si<br />
hay algún vehículo en la zona prohibida.<br />
• Punto ciego por <strong>de</strong>trás — A diferencia <strong>de</strong> los vehículos pequeños, los<br />
camiones y autobuses tienen un punto ciego inmediatamente <strong>de</strong>trás <strong>de</strong><br />
ellos. Evite seguirlos muy cerca <strong>de</strong> la zona prohibida. El conductor <strong>de</strong>l<br />
camión o <strong>de</strong>l autobús no pue<strong>de</strong> ver al vehículo en esta posición, y usted<br />
reduce gran<strong>de</strong>mente su propia vista <strong>de</strong>l tránsito. Si sigue muy <strong>de</strong> cerca a<br />
un camión o un autobús aumentará la probabilidad <strong>de</strong> una colisión con<br />
tal camión o autobús.<br />
• Cuándo es peligroso rebasar — Otra zona prohibida se encuentra<br />
exactamente <strong>de</strong>lante <strong>de</strong> los camiones y autobuses. Cuando los vehículos<br />
pequeños rebasan <strong>de</strong>masiado rápido y luego reducen la velocidad<br />
abruptamente, los camiones y autobuses se ven forzados a reaccionar en<br />
poco tiempo y con poco espacio.<br />
Se necesita más tiempo para rebasar un vehículo gran<strong>de</strong>. Mantenga<br />
una velocidad constante y asegúrese <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r ver toda la cabina <strong>de</strong>l<br />
camión o autobús en su espejo retrovisor antes <strong>de</strong> colocarse enfrente <strong>de</strong>l<br />
camión o autobús. A<strong>de</strong>más no se entretenga mientras rebasa a un<br />
camión o autobús. Si permanece en la zona prohibida <strong>de</strong>masiado<br />
tiempo, imposibilita al conductor para que realice una medida evasiva si<br />
es que se encuentra con un obstáculo en la carretera.<br />
• Giros — Los conductores <strong>de</strong> camiones y autobuses frecuentemente no<br />
pue<strong>de</strong>n ver a los vehículos que viajan directamente <strong>de</strong>trás o junto a ellos<br />
cuando están intentando negociar seguramente un giro a la <strong>de</strong>recha.<br />
Observe las señales <strong>de</strong> giro. Si se mete entre el camión o autobús y la<br />
orilla o arcén a la <strong>de</strong>recha, aumentará la posibilidad <strong>de</strong> que ocurra una<br />
81