Empresarialmente OCTUBRE 2012
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E 12<br />
Satff / EMPRESARIALMENTE<br />
El mes pasado Pemex informó al sector gasolinero<br />
nacional la necesidad de llevar a cabo “la modificación<br />
en el Reparto de Gasolinas y Diesel que se realiza<br />
de las Terminales de Almacenamiento y Reparto<br />
de Pemex a las Estaciones de Servicio, con equipo<br />
propio de Pemex en el rango de 120 kilómetros de<br />
radio de dichas terminales o con equipo propiedad<br />
de un tercero contratado por Pemex Refinación.<br />
Esta determinación oficial de Pemex se debía aplicar<br />
según datos de la paraestatal el pasado 21 de<br />
septiembre de A raíz de la reforma energética la<br />
cual dictamina la intromisión de los Nuevos Contratos<br />
de Venta de Primera Mano de venta de<br />
combustibles, reforma que hoy aplica dentro del<br />
contrato de franquicia Pemex, el cual autoriza a<br />
la Dirección de Pemex Refinación ejecutar dicha<br />
legislación en el presente año, obligando así a sus<br />
franquiciatarios hacer modificaciones inmediatas<br />
en la parte central del negocio gasolinero que es la<br />
compra del combustible y su traslado a la estación<br />
de servicio..A los gasolineros, propietarios de Pipa<br />
o Autotanque de la categoría FZ o AZ, quedarán<br />
al margen de tus derechos de transportista, y por<br />
obligación se debe contratar los servicios de un tercero,<br />
quien en un futuro venderá el combustible y<br />
lo transportará, hasta la Estación de Servicio.<br />
En resumen: Según las leyes que regulan al sector<br />
energético nacional, legislatura impuesta en la presente<br />
administración Federal la cual, entre otras<br />
cosas, obliga a el franquiciatario actual, (el actual<br />
y futuro gasolinero) a dejar de comprarle directamente<br />
a Pemex y comprar el combustible a una<br />
empresa tercera, autorizada por Pemex a vender,<br />
revender y transportar el combustible a las estaciones<br />
lejanas a las terminales de venta Pemex en<br />
un futuro inmediato, pero al final el objetivo es<br />
que el total del combustible vendido al interior del<br />
país sea distribuido por un corporativo privado ajeno<br />
a la actual relación comercial de franquiciatario<br />
y franquiciante Pemex.<br />
Hoy el gasolinero de México, por lo menos los más interesados en el<br />
futuro de sus negocios, han declarado por medio de las asociaciones<br />
que los representan, (Amegas,) (Onexpo) No estar de acuerdo con esta<br />
nueva medida la cual, asfixia cada vez mas el trabajo de una estación,<br />
complica y aumenta los costos de manutención del mismo negocio y<br />
dejaría inútiles a sus actuales medios de transporte de combustible,<br />
inversión que mas del 50% de estaciones de Servicio han efectuado.<br />
La reacción del franquiciante ha sido una rotunda negativa a las imposiciones<br />
de Pemex refinación al negocio gasolinero, quien cada día<br />
despierta con nuevas regulaciones a su negocio, como si todo convergiera<br />
para que el franquiciatario se asfixiara en su propio negocio.La<br />
Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas) pidió a la<br />
Suprema Corte y al Congreso frenar el proceso iniciado por Pemex<br />
Refinación para entregar a empresas privadas, incluso extranjeras, el<br />
reparto de gasolina en estaciones de servicio.<br />
11<br />
Contratos<br />
de Venta de Primera Mano.<br />
Datos<br />
mil 488 pipas<br />
o autotanques.<br />
Valor aprox. de una pipa<br />
o autotanque: 700 mil pesos<br />
El 70 por ciento del transporte<br />
es propiedad de gasolineros<br />
30 por ciento es de fleteros.<br />
Quedarían desempleados:<br />
30 mil choferes y mecánicos.<br />
85 millones de litros<br />
de gasolinas y diésel<br />
se venden diariamente.<br />
10 mil 170 estaciones de<br />
servicio.<br />
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