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Empresarialmente OCTUBRE 2012

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E 12<br />

Satff / EMPRESARIALMENTE<br />

El mes pasado Pemex informó al sector gasolinero<br />

nacional la necesidad de llevar a cabo “la modificación<br />

en el Reparto de Gasolinas y Diesel que se realiza<br />

de las Terminales de Almacenamiento y Reparto<br />

de Pemex a las Estaciones de Servicio, con equipo<br />

propio de Pemex en el rango de 120 kilómetros de<br />

radio de dichas terminales o con equipo propiedad<br />

de un tercero contratado por Pemex Refinación.<br />

Esta determinación oficial de Pemex se debía aplicar<br />

según datos de la paraestatal el pasado 21 de<br />

septiembre de A raíz de la reforma energética la<br />

cual dictamina la intromisión de los Nuevos Contratos<br />

de Venta de Primera Mano de venta de<br />

combustibles, reforma que hoy aplica dentro del<br />

contrato de franquicia Pemex, el cual autoriza a<br />

la Dirección de Pemex Refinación ejecutar dicha<br />

legislación en el presente año, obligando así a sus<br />

franquiciatarios hacer modificaciones inmediatas<br />

en la parte central del negocio gasolinero que es la<br />

compra del combustible y su traslado a la estación<br />

de servicio..A los gasolineros, propietarios de Pipa<br />

o Autotanque de la categoría FZ o AZ, quedarán<br />

al margen de tus derechos de transportista, y por<br />

obligación se debe contratar los servicios de un tercero,<br />

quien en un futuro venderá el combustible y<br />

lo transportará, hasta la Estación de Servicio.<br />

En resumen: Según las leyes que regulan al sector<br />

energético nacional, legislatura impuesta en la presente<br />

administración Federal la cual, entre otras<br />

cosas, obliga a el franquiciatario actual, (el actual<br />

y futuro gasolinero) a dejar de comprarle directamente<br />

a Pemex y comprar el combustible a una<br />

empresa tercera, autorizada por Pemex a vender,<br />

revender y transportar el combustible a las estaciones<br />

lejanas a las terminales de venta Pemex en<br />

un futuro inmediato, pero al final el objetivo es<br />

que el total del combustible vendido al interior del<br />

país sea distribuido por un corporativo privado ajeno<br />

a la actual relación comercial de franquiciatario<br />

y franquiciante Pemex.<br />

Hoy el gasolinero de México, por lo menos los más interesados en el<br />

futuro de sus negocios, han declarado por medio de las asociaciones<br />

que los representan, (Amegas,) (Onexpo) No estar de acuerdo con esta<br />

nueva medida la cual, asfixia cada vez mas el trabajo de una estación,<br />

complica y aumenta los costos de manutención del mismo negocio y<br />

dejaría inútiles a sus actuales medios de transporte de combustible,<br />

inversión que mas del 50% de estaciones de Servicio han efectuado.<br />

La reacción del franquiciante ha sido una rotunda negativa a las imposiciones<br />

de Pemex refinación al negocio gasolinero, quien cada día<br />

despierta con nuevas regulaciones a su negocio, como si todo convergiera<br />

para que el franquiciatario se asfixiara en su propio negocio.La<br />

Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas) pidió a la<br />

Suprema Corte y al Congreso frenar el proceso iniciado por Pemex<br />

Refinación para entregar a empresas privadas, incluso extranjeras, el<br />

reparto de gasolina en estaciones de servicio.<br />

11<br />

Contratos<br />

de Venta de Primera Mano.<br />

Datos<br />

mil 488 pipas<br />

o autotanques.<br />

Valor aprox. de una pipa<br />

o autotanque: 700 mil pesos<br />

El 70 por ciento del transporte<br />

es propiedad de gasolineros<br />

30 por ciento es de fleteros.<br />

Quedarían desempleados:<br />

30 mil choferes y mecánicos.<br />

85 millones de litros<br />

de gasolinas y diésel<br />

se venden diariamente.<br />

10 mil 170 estaciones de<br />

servicio.<br />

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|EMPRESARIALMENTE|

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