145 nov/dic 2009 - Odebrecht Informa

Obras viarias
en Luanda
Angola ha sido objeto en la
última década de un intenso
crecimiento económico proveniente
de grandes inversiones
de infraestructura en educación,
salud, vivienda, saneamiento y
transportes, y también en el combate
a la pobreza. El promedio de
crecimiento es del 15% al año.
La capital del país, Luanda, la
parte más visible de su desarrollo,
cuenta con seis millones de
habitantes.
Proyecto Vías de Luanda:
corredores centrales de la
ciudad más humanizados, con
elementos artísticos típicos y
áreas de convivencia
y esparcimiento
de Janeiro y Ho Chi Minh, el barrio
Mártires del Kifagondo es muy poblado
y repleto de residencias y establecimientos
comerciales que no disponen
de sumideros y otros servicios básicos.
Con el término previsto para el 2010,
los trabajos de recuperación de esa
área provocan trastornos pasajeros
en la rutina de la población local, con
interrupciones de calles y circulación de
máquinas pesadas.
“El Gabinete para Intervención en la
Provincia de Luanda, nuestro cliente,
consideró la experiencia de Odebrecht
en la comunicación con la comunidad
un factor crucial para la buena
ejecución de esta obra compleja. La
población ha comprendido que los
beneficios generados compensarán
los trastornos”, afirma Pedro Pinheiro.
Están siendo instaladas redes de drenaje
de aguas pluviales y de recolección de
cloacas; infraestructura para telefonía,
iluminación pública, pavimentación,
señalización y paisajismo. Cerca de allí
está localizado el otro contrato dirigido
por Pedro: la ampliación del Parque de
Aparcamiento y de la pista de correteo
del Aeropuerto Internacional de Luanda.
Vias Expressas
En otro frente de actuación está el
proyecto Vías Expresas, que prevé la
construcción de corredores viarios en
regiones periféricas de Luanda, que
agilizarán el transporte de las riquezas
generadas por la reconstrucción del
país. Son seis vías, con un total de 68
Km., fruto de una inversión de US$ 900
millones y contratadas por el Instituto
de Carreteras de Angola, órgano vinculado
al Ministerio de Obras Públicas.
La más grande está en etapa final
de ejecución: la autopista Periférica
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