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145 nov/dic 2009 - Odebrecht Informa

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03<br />

Petróleo en Angola<br />

<strong>Odebrecht</strong> Óleo e Gás (OOG) anunció elprimer<br />

descubrimiento internacional de petróleo: el pozo<br />

Chissongo-1, en el litoral de Angola, a una profundidad<br />

de 4.725 metros y 6.850 barriles diarios. Fue<br />

la primera perforación realizada en esa región en<br />

un proyecto con tres pozos. La OOG cuenta con<br />

una participación del 15 por ciento en el consorcio<br />

responsable, conformado por Maersk Oil (líder,<br />

con 50%), Sonangol (20%) y Devon Energy Corporation<br />

(15%.<br />

Norbes VIII y IX<br />

La OOG asegurará la financiación, en la modalidad<br />

projet finance, para sus dos buques de perforación,<br />

Norbes VIII y IX, que empezarán a operar en<br />

aguas brasileñas en el 2011 -contrato de 10 años<br />

con Petrobras. La OOG invertirá cerca de US$ 1.700<br />

millones en las dos unidades de perforación. Doce<br />

bancos y dos agencias de crédito a la exportación<br />

concedieron US$ 1.500 millones. Las Norbes VIII y<br />

IX tienen capacidad de perforar en lámina de agua<br />

de hasta tres mil metros de profundidad y podrán<br />

colaborar con Petrobras en la explotación de la capa<br />

de pre sal brasileña.<br />

Obras en el Gran Buenos Aires<br />

El Consorcio Aguas del Paraná, conformado por <strong>Odebrecht</strong><br />

(líder) y por las empresas argentinas Benito Roggio e Hijos,<br />

José Cartellone y Supercemento, está ejecutando las obras de<br />

la Planta de Tratamiento de Agua Paraná de Las Palmas, en<br />

los municipios de Tigre y Escobar, en el Gran Buenos Aires.<br />

El proyecto incluye la construcción de dos tomas de agua, un<br />

túnel de 15 Km., estación de bombeo y 40 Km. de aductoras.<br />

El proyecto, que quedará terminado en el 2012, beneficiará a<br />

2,4 millones de personas y fue contratado por la AySA – Agua<br />

y Saneamientos Argentinos S.A.<br />

Condominio Monte Belo<br />

Con casi 400 profesionales capacitados, el Programa de Desarrollo<br />

Profesional - PDP empezó la tercera e<strong>dic</strong>ión en las<br />

obras del Condominio Monte Belo, en Luanda. El curso se<br />

destina a formar líderes y calificar integrantes de proyectos.<br />

Con un plazo de 45 días, con clases teóricas y prácticas, estas<br />

últimas son realizadas en el sitio de obras. Las clases están a<br />

cargo de los líderes de cada sector. “Es una oportunidad para<br />

aprender a desarrollar el liderazgo”, afirma José Francisco<br />

Dala, armador.<br />

Ampliación del Metro de Lisboa<br />

Panamá: nuevos contratos<br />

<strong>Odebrecht</strong> se ha adju<strong>dic</strong>ado tres nuevos contratos<br />

en Panamá. Uno de ellos se refiere a la construcción<br />

de un túnel de 8 Km. de extensión y 3 metros<br />

de diámetro que recolectará el agua utilizada en<br />

la Ciudad de Panamá para ser tratada en la Planta<br />

de Tratamiento de Aguas Residuales, el segundo<br />

contrato conquistado. Esa planta será construida<br />

por el consorcio conformado por <strong>Odebrecht</strong> (líder)<br />

y Degremont. Además de la construcción, el consorcio<br />

se hace responsable de la operación de la<br />

planta durante cuatro años después que quede terminada.<br />

Por fin, <strong>Odebrecht</strong> conquistó la obra de<br />

Extensión de la Cinta Costera, cuya primera etapa,<br />

a cargo de <strong>Odebrecht</strong>, fue entregada en el pasado<br />

mes de julio. En esa extensión, se construyó otro<br />

terraplén para instalar una vía de cuatro pistas,<br />

áreas verdes y canchas polideportivas.<br />

El día 29 del pasado mes de agosto se inauguró la extensión<br />

de la Línea Roja del Metro de Lisboa, ejecutada por Bento<br />

Pedroso Construções (BPC), en consorcio con las empresas<br />

portuguesas Somague y Mota-Engil y la francesa Spie Batignolles.<br />

Las obras incluirán 2,2 Km. de líneas, construcción<br />

de dos estaciones y remodelación de otras dos (ubicadas en<br />

las líneas Amarilla y Azul). La previsión del Metropolitano de<br />

Lisboa, que contrató la obra, es que 32 millones de pasajeros/año<br />

se vean beneficiados con la nueva línea.

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