por tad a - Reporte Indigo
por tad a - Reporte Indigo
por tad a - Reporte Indigo
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Economía<br />
En México,<br />
el gobierno<br />
no nos informa,<br />
como se<br />
hace en la<br />
mayoría de<br />
los países.<br />
En la primera parte de este año,<br />
el alza del precio del petróleo provocó<br />
un incremento considerable en el<br />
precio de la gasolina en muchos países,<br />
pero no en el nuestro.<br />
De hecho, el secretario de Hacienda,<br />
Agustín Carstens, comentó en<br />
diversas o<strong>por</strong>tunidades que sostener<br />
un precio de la gasolina <strong>por</strong> debajo<br />
de las referencias internacionales<br />
implicaba un subsidio de hasta 200<br />
mil millones de pesos.<br />
¿Quiere decir esto que el gobierno<br />
mexicano desembolsó esa cantidad<br />
monumental de recursos para subsidiar<br />
el consumo de gasolina en nuestro<br />
país? No.<br />
Dicha estimación del monto total<br />
del subsidio incluye lo que se pagó<br />
<strong>por</strong> el combustible im<strong>por</strong><strong>tad</strong>o y la<br />
valuación de la producción interna a<br />
los precios que Pemex podría vender<br />
su gasolina en el mercado internacional.<br />
Ello implica que el monto mencionado<br />
<strong>por</strong> Carstens no se refería a un desembolso directo<br />
de Pemex, sino más bien, a lo que dejó de recibir <strong>por</strong> vender<br />
la gasolina en nuestro país <strong>por</strong> debajo de su mejor uso<br />
alternativo. Y esa valuación puede ser más alta, como en el<br />
verano, o más baja, como sucede en la actualidad.<br />
Esto último coloca en un predicamento a nuestras autoridades,<br />
puesto que pronto no sólo tendrán que detener<br />
sus revisiones al alza del precio de la gasolina, sino que<br />
siendo honestos a su referencia internacional (la cotización<br />
promedio en EU), tendrían que bajarlo en el futuro<br />
inmediato.<br />
Ello, sin embargo, no resuelve el problema de fondo<br />
del precio de la gasolina en nuestro país. Esto es, que las<br />
autoridades deben aclarar la composición de dicho precio<br />
y establecer una referencia automática que permita que lo<br />
correspondiente al costo del combustible responda a los<br />
vaivenes del mercado.<br />
Necesitan, además, definir claramente objetivos muy<br />
im<strong>por</strong>tantes, como los ambientales y los de justicia intergeneracional<br />
que tienen países como Noruega, lo que sin<br />
duda obligaría a cobrar impuestos más altos <strong>por</strong> el consumo<br />
de gasolina.<br />
kalifa@indigomedia.com