Informe Nº 3 - Tribunal de Defensa de la Libre Competencia
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REPUBLICA DE CHILE<br />
TRIBUNAL DE DEFENSA DE LA LIBRE COMPETENCIA<br />
37. Como se <strong>de</strong>duce <strong>de</strong>l Cuadro prece<strong>de</strong>nte, el frente <strong>de</strong> atraque Espigón <strong>de</strong>l Puerto <strong>de</strong><br />
San Antonio no tiene actualmente <strong>la</strong> capacidad para aten<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> nave <strong>de</strong> diseño <strong>de</strong><br />
los proyectos referenciales presentados por EPSA a este <strong>Tribunal</strong>. Sin embargo,<br />
según antece<strong>de</strong>ntes presentados por EPSA en <strong>la</strong> Solicitud <strong>de</strong> <strong>Informe</strong> Rol NC <strong>Nº</strong><br />
317-08 (a fojas 531 y siguientes <strong>de</strong> dicho expediente), <strong>de</strong> este <strong>Tribunal</strong>, se espera<br />
que el ca<strong>la</strong>do <strong>de</strong> este frente <strong>de</strong> atraque aumente una vez que se asigne <strong>la</strong> concesión<br />
y se realicen <strong>la</strong>s inversiones contemp<strong>la</strong>das en <strong>la</strong> citada consulta. No obstante ello, y<br />
según lo p<strong>la</strong>nteado en dicha solicitud, <strong>la</strong> intención <strong>de</strong> EPSA es que el frente Espigón<br />
–que actualmente es un terminal multipropósito- se especialice en contenedores, tal<br />
como <strong>la</strong> concesión actual <strong>de</strong> STI. Luego, este <strong>Tribunal</strong> entien<strong>de</strong> que el frente <strong>de</strong><br />
atraque Espigón pasará a ser, una vez concluido su respectivo proceso <strong>de</strong> licitación,<br />
un sustituto imperfecto <strong>de</strong>l Sitio <strong>Nº</strong> 9 por licitarse, por <strong>la</strong>s mismas razones ya<br />
<strong>de</strong>scritas para el caso <strong>de</strong> STI.<br />
38. Por su parte, Puerto Ventanas mantiene un acuerdo comercial <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo (según<br />
lo informó a fojas 1608, bajo confi<strong>de</strong>ncialidad) con Graneles <strong>de</strong> Chile S.A. –<br />
propietaria <strong>de</strong>l 40% <strong>de</strong> Panul- (fojas 444 y 1392), mediante el cual Graneles <strong>de</strong> Chile<br />
posee acceso exclusivo a <strong>la</strong> cinta transportadora y a <strong>la</strong>s dos bo<strong>de</strong>gas (ambas<br />
infraestructuras <strong>de</strong>stinadas a operar con graneles limpios) situadas en dicho Puerto.<br />
Adicionalmente, y según se <strong>de</strong>spren<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> memoria anual aportada por Puerto<br />
Ventanas a fojas 598, el grueso <strong>de</strong> su operación se <strong>de</strong>dica a graneles sucios<br />
provenientes <strong>de</strong> diversas compañías mineras y químicas, con <strong>la</strong>s que mantiene<br />
contratos <strong>de</strong> <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo.<br />
39. Por todo lo anterior, y no existiendo antece<strong>de</strong>ntes suficientes sobre posibles futuras<br />
inversiones en infraestructura adicional para graneles limpios en el Puerto <strong>de</strong><br />
Ventanas, este <strong>Tribunal</strong> estima que este Puerto no es un sustituto que pueda ejercer<br />
una real presión competitiva en los otros frentes <strong>de</strong> atraque <strong>de</strong> <strong>la</strong> Región <strong>de</strong><br />
Valparaíso <strong>de</strong>stinados a <strong>la</strong> <strong>de</strong>scarga y movilización <strong>de</strong> graneles limpios, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
perspectiva <strong>de</strong> usuarios <strong>de</strong> esta infraestructura distintos <strong>de</strong> Graneles <strong>de</strong> Chile S.A. A<br />
mayor abundamiento, y según lo informado por <strong>la</strong> FNE a fojas 275, algunos clientes<br />
actuales <strong>de</strong> Puerto Ventanas (en graneles limpios) consi<strong>de</strong>ran a este Puerto como<br />
un sustituto c<strong>la</strong>ramente imperfecto <strong>de</strong> los frentes <strong>de</strong> atraque ubicados en San<br />
Antonio, <strong>de</strong>bido a lo limitado <strong>de</strong> sus centros <strong>de</strong> acopio, y también por su lejanía<br />
re<strong>la</strong>tiva <strong>de</strong> algunos centros <strong>de</strong> consumo, dado el mayor costo <strong>de</strong> transporte que ello<br />
implica.<br />
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