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Informe Nº 3 - Tribunal de Defensa de la Libre Competencia

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REPUBLICA DE CHILE<br />

TRIBUNAL DE DEFENSA DE LA LIBRE COMPETENCIA<br />

Ventanas), Anglo American Chile, AES Gener S.A., Lafarge Chile S.A., Graneles <strong>de</strong><br />

Chile, PMC Chile, Asfaltos Cono Sur y Enap Refinerías S.A. (ERSA), entre otros.<br />

Cabe precisar que ninguno <strong>de</strong> estos clientes principales mantiene re<strong>la</strong>ción <strong>de</strong><br />

propiedad directa o indirecta con administradores, directores o accionistas <strong>de</strong> Puerto<br />

Ventanas, según consta a fojas 598.<br />

60. Por último, y respecto a <strong>la</strong> participación <strong>de</strong> empresas navieras, en su rol <strong>de</strong><br />

proveedoras <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> transporte marítimo, en <strong>la</strong> carga total <strong>de</strong> graneles<br />

sólidos movilizada en cada puerto <strong>de</strong> <strong>la</strong> Región <strong>de</strong> Valparaíso, el siguiente Cuadro<br />

ilustra <strong>la</strong> situación en el año 2007.<br />

Cuadro 11<br />

Graneles sólidos año 2007 - Puertos Región <strong>de</strong> Valparaíso (% <strong>de</strong> carga total movilizada, por<br />

frente <strong>de</strong> atraque)<br />

Emisor <strong>de</strong> B/L o Naviera Panul STI TEM<br />

Más <strong>de</strong> uno<br />

en San<br />

Antonio<br />

TOTAL<br />

SAN<br />

ANTONIO<br />

QUINTERO<br />

RPC<br />

VENTANAS<br />

PAN OCEAN SHIPPING 31,0% 11,1% 15,6% 11,3% 18,2% 7,6% 13,7%<br />

F.H. BERTLING 34,9% 5,0% 5,2% 20,9% 18,4% 5,5% 13,0%<br />

NIPPON YUSEN KAISHA 43,3% 13,2% 11,4% 4,8% 9,8%<br />

MITSUI OSK LINES LTD 13,2% 4,3% 5,0% 8,2% 6,3%<br />

ALLIED TRANSPORT 1,7% 3,8% 1,4% 14,1% 6,5%<br />

TOTAL<br />

WESTERN BULK CARRIERS 11,8% 22,0% 8,9% 1,5% 5,8%<br />

ULTRABULK 5,3% 4,0% 5,7% 3,6% 6,4% 4,7%<br />

EMP MARITIMA DEL ESTADO 5,5% 7,9% 15,9% 6,4% 4,6% 5,6%<br />

NAV. CHILENA DEL PACIFICO 4,0% 5,2% 7,9% 5,3% 5,2% 1,7% 3,7%<br />

DS NORDEN A/S 7,6% 3,1%<br />

SWISS MARINE SERVICES 88,6% 4,3% 2,8%<br />

PAN COAST 2,6% 5,5% 2,1% 2,1% 1,8% 2,0%<br />

CIA SUDAMERICANA DE VAPORES<br />

(GRUPO CLARO) 2,8% 8,7% 2,9% 0,4% 1,9%<br />

Otros 2,1% 12,7% 46,0% 15,8% 14,6% 0,0% 31,5% 21,3%<br />

Total % 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%<br />

Total Tone<strong>la</strong>das 1.321.383 1.239.403 559.993 941.307 4.062.086 78.978 2.823.395 6.964.459<br />

Fuente: e<strong>la</strong>boración propia, en base a información acompañada a fojas 243.<br />

Nota: “Más <strong>de</strong> uno en San Antonio” se refiere a aquel<strong>la</strong> carga que fue movilizada por más <strong>de</strong> un frente <strong>de</strong> atraque.<br />

C. CONDICIONES DE COMPETENCIA PARA LICITACIÓN DEL SITIO <strong>Nº</strong> 9<br />

61. Se analizan a continuación los términos y condiciones <strong>de</strong> competencia propuestos<br />

por EPSA para <strong>la</strong> licitación <strong>de</strong>l Sitio <strong>Nº</strong> 9, y se p<strong>la</strong>ntean <strong>la</strong>s consi<strong>de</strong>raciones <strong>de</strong> este<br />

<strong>Tribunal</strong> en cuanto a (i) el grado <strong>de</strong> competencia que dichas propuestas generarían<br />

en <strong>la</strong> licitación objeto <strong>de</strong> este informe, y (ii) <strong>la</strong> suficiencia <strong>de</strong> lo propuesto por EPSA<br />

para reducir los riesgos <strong>de</strong> conductas contrarias a <strong>la</strong> libre competencia. Luego se<br />

concluye cuáles son los términos y condiciones que este <strong>Tribunal</strong> estima como<br />

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