Memoria Económica 2007 (PDF) - Adif

Nuevo Modelo Ferroviario
a parámetros de control y seguimiento de
actividad y resultados.
Estos objetivos se concretan en, por un
lado, actividades de administración de la
Red relacionadas con el mantenimiento de la
infraestructura, su explotación y la gestión de los
sistemas de control, circulación y seguridad, y,
por otro lado, en las inversiones que el Ministerio
de Fomento encomiende a Adif. El esfuerzo
inversor en la Red se orientará principalmente a
la renovación de vía y a los planes de mejora de
seguridad: eliminación de bloqueos telefónicos,
supresión y protección de pasos a nivel, control
de tráfico centralizado, etc, además de incluir
como novedad sendos capítulos de inversión en
Cercanías y Mercancías.
Aportaciones económicas del Estado.
El Contrato-Programa asegura aportaciones
económicas por valor de 11.884 millones de
¤. A la red convencional se dedicarán 5.565,7
millones de ¤ destinados al mantenimiento,
explotación y gestión de la Red de titularidad del
Estado (3.438,5 millones), y a las inversiones en
la red convencional que encomiende a Adif el
Ministerio de Fomento a través de la Secretaría
de Estado de Infraestructuras y Planificación
(2.127,1 millones). El Estado realizará también
aportaciones por valor de 1.194,3 millones para
cubrir las inversiones de reposición y mejora
llevadas a cabo por Adif en la Red durante los
ejercicios de 2005 y 2006. Para la financiación
de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia en su
tramo Ourense-Santiago, encomendada a Adif
por el Ministerio de Fomento, se fija una partida
de 1.715,2 millones de ¤. En lo referente a las
líneas de alta velocidad el Contrato-Programa
fija unas aportaciones patrimoniales por parte
del Estado por valor de 3.408,8 millones de ¤.
Compromisos de Adif.
A través de este Contrato-Programa, la
Administración General del Estado se
compromete con Adif a realizar las aportaciones
económicas detalladas en el punto anterior. Por
su parte, en este marco Adif adquiere con el
Estado obligaciones relativas al cumplimiento de
resultados tanto económicos como de objetivos:
- Alcanzar el resultado establecido para cada
una de las áreas de actividad implicadas:
Mantenimiento de Infraestructura, Circulación
y Seguridad en la Circulación.
- Lograr los resultados económicos que se
detallan para el conjunto de Adif.
- Llevar a cabo un Plan de Recursos Humanos
que adecue la plantilla a las necesidades y
objetivos de gestión de Adif.
- Efectuar los gastos e inversiones
encomendados a Adif por el Ministerio
de Fomento en la Red de titularidad del
Estado, tanto en lo que respecta a la
red convencional, como a la red de altas
prestaciones y alcanzar los resultados de
realización de inversiones previstos.
17 Informe de Gestión