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Memoria Económica 2007 (PDF) - Adif

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La seguridad, en todas sus facetas,<br />

constituye el eje fundamental de las políticas,<br />

los planes y las actuaciones de <strong>Adif</strong>.<br />

Otras Actuaciones de Gestión<br />

4.2. Seguridad.<br />

la predicción de hundimiento de taludes y<br />

estructuras civiles y desarrollo de una red de<br />

control en tiempo real; MIFFO, monitorización<br />

en tiempo real de infraestructuras ferroviarias<br />

utilizando tecnologías basadas en fibra óptica y<br />

AVIZOR, sistema global de supervisión de zonas<br />

de riesgo potencial para circulación ferroviaria y<br />

seguridad de las personas.<br />

Seguridad en la circulación.<br />

En el área de gestión de seguridad, destaca la<br />

investigación de los accidentes producidos, de<br />

los cuales se realizaron los correspondientes<br />

informes con análisis de sus causas y formulación<br />

de recomendaciones para evitar su repetición.<br />

Asimismo, se ha llevado a cabo actuaciones<br />

orientadas a la reducción de accidentes e<br />

incidentes, como inspecciones por los equipos de<br />

seguridad en la circulación, visitas de seguridad<br />

por las distintas Direcciones y auditorías. En<br />

el área de nuevas tecnologías, las actuaciones<br />

más importantes se han centrado en la emisión<br />

de certificados de Seguridad en la Circulación,<br />

la actualización de las especificaciones<br />

técnicas y funcionales del Sistema Asfa<br />

Digital, el comienzo de la implantación de los<br />

nuevos equipos en el material de <strong>Adif</strong> y Renfe<br />

Operadora y su operación en modo Asfa Básico,<br />

y la continuación en el trabajo de elaboración<br />

de una norma para regular el Sistema de<br />

Radiotelefonía Digital GSM-R en los nuevos<br />

equipos que se instalen en los trenes. En el<br />

área de reglamentación y normativa, destaca la<br />

elaboración de documentación para la ejecución<br />

de pruebas para la homologación y validación<br />

de material rodante (loc.TRAV-CA y automotor<br />

CIVIA) y señalización, y la actualización de<br />

normativa experimental para regular los sistemas<br />

de detección de impacto en vía y sobrepeso<br />

por eje. Entre los documentos publicados mas<br />

destacados se encuentran el Proyecto del nuevo<br />

69 Informe de Gestión

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