Memoria Económica 2007 (PDF) - Adif

• Sustitución de equipos de transmisión
por obsolescencia tecnológica T/ Linares-
Moreda-Granada-Almería.
• Sustitución equipos de transmisión en línea
c-5 por obsolescencia tecnológica instalación
de equipos t/ Villaverde Alto-Parla-Humanes.
• Modernización y mejora de instalaciones
móviles de tracción, 1ª Fase.
• Revisión y ajuste de subestaciones eléctricas
de tracción.
• Mejora de la fiabilidad y disponibilidad del
CTC de Barcelona, instalando una nueva
arquitectura de comunicaciones.
• Modernización del P.U.A. (Puesto Unificado
de Atocha) y mejora de la fiabilidad y
disponibilidad de Atocha (Cercanias y Largo
Recorrido).
• Renovación vía L/Córdoba-Almorchón,
tramos Córdoba-Bélmez y Almorchón-
Bélmez.
• Nuevo enclavamiento electrónico con
circuitos de vía de audiofrecuencia en la
estación de Donostia-San Sebastián, L/
Madrid - Hendaya.
• Plan de renovación de juntas aislantes de
madera por fibra de vidrio o encoladas “in
situ” a nivel red. Subplan correspondiente al
ámbito de la JM de Burgos.
• Sustitución de travesías tipo “A” por “B” en
vía general Irún-Paseo Colón.
• Colaboración en la modificación de secuencia
de señales con desvío a la entrada y a la salida
en estaciones banalizadas y bifurcaciones,
asumiendo la dirección de obra.
En la red de alta velocidad se han ejecutado
inversiones por importe de 23 millones de
¤ de las cuales las más significativas son las
siguientes:
• Construcción y acondicionamiento de los
caminos de acceso a los túneles existentes en
Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-F.
Francesa. Tramo Madrid-Lérida.
• Mejora y acondicionamiento de desmontes
entre los PP.KK 130+993 y 417+240 de la
Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-F.
Francesa. Tramo Madrid-Lérida.
• Unificación de la señalización lateral en la
L.A.V. Madrid-Sevilla.
• Adaptación del sistema ASFA a la nueva
señalización lateral de la L.A.V. Madrid-Sevilla.
En otro tipo de actuaciones destacar en el
área de las telecomunicaciones la realización
de los proyectos de cableado estructurado
y los traslados de conexiones telefónicas de
todas las nuevas sedes y las necesarias para
traslados de personal de Adif y Renfe Operadora.
Además se han acometido mejoras en la red
tren tierra y se ha procedido a la migración y
realizado actuaciones de modernización de la
red de conmutación. En el área de calidad se
ha realizado la integración de los sistemas de
calidad de alta velocidad en el sistema integral
de gestión de la red convencional.
35 Informe de Gestión
Actuaciones en las diversas áreas de actividad