15.01.2015 Views

Descargue una muestra del manual del conductor para el Explorer ...

Descargue una muestra del manual del conductor para el Explorer ...

Descargue una muestra del manual del conductor para el Explorer ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Emergencias en <strong>el</strong> camino<br />

Para reducir <strong>el</strong> riesgo de un golpe <strong>el</strong>éctrico, siempre vu<strong>el</strong>va a<br />

colocar la cubierta en la Caja de distribución de la corriente<br />

antes de conectar nuevamente la batería o de r<strong>el</strong>lenar los depósitos de<br />

líquidos.<br />

Si se ha desconectado y reconectado la batería, consulte la sección<br />

Batería <strong>d<strong>el</strong></strong> capítulo Mantenimiento y especificaciones.<br />

1 2 3 4 5<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

55 56<br />

6 7 8 9 10<br />

29<br />

30<br />

31<br />

32<br />

11 12 13 14 15<br />

16 17 18 19 20<br />

33<br />

37<br />

41<br />

34<br />

38<br />

42<br />

35<br />

39<br />

43<br />

36<br />

40<br />

44<br />

51<br />

52 53<br />

54<br />

45B<br />

46B<br />

50B<br />

47<br />

48<br />

49<br />

45A<br />

46A<br />

50A<br />

Los fusibles de alta potencia están codificados de la siguiente manera:<br />

Ubicación de<br />

fusibles y<br />

r<strong>el</strong>evadores<br />

Amperaje de los<br />

fusibles<br />

Descripción de la caja de<br />

distribución de la corriente<br />

1 50A** BAT 2 (SJB)<br />

2 50A** BAT 3 (SJB)<br />

3 50A** BAT 1 (SJB)<br />

4 30A** Bomba de combustible,<br />

Inyectores<br />

5 30A** Asiento de la tercera fila<br />

(izquierda)<br />

6 40A** Módulo IVD<br />

285<br />

2007 <strong>Explorer</strong> (exp)<br />

Owners Guide (post-2002-fmt)<br />

USA (fus)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!