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Mantenimiento y especificaciones<br />

en un sistema de derrame, llene <strong>el</strong> radiador hasta que <strong>el</strong> líquido<br />

refrigerante resulte visible y <strong>el</strong> radiador esté prácticamente lleno.<br />

6. Vu<strong>el</strong>va a colocar <strong>el</strong> tapón. Gire hasta que esté completamente ajustado<br />

(hasta que se escuche un “chasquido”). (El tapón debe quedar<br />

completamente ajustado <strong>para</strong> impedir la pérdida de líquido refrigerante.)<br />

Después de agregar cualquier líquido refrigerante, revise la concentración<br />

de éste, consulte la sección Revisión <strong>d<strong>el</strong></strong> líquido refrigerante <strong>d<strong>el</strong></strong><br />

motor. Si la concentración no es 50/50 (protección hasta –34° F/–36° C),<br />

drene un poco de líquido refrigerante y ajuste la concentración. Es<br />

posible que se tengan que efectuar varios drenajes y adiciones <strong>para</strong><br />

obtener <strong>una</strong> concentración de líquido refrigerante 50/50.<br />

Cada vez que se agregue líquido refrigerante, <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> de éste en <strong>el</strong><br />

depósito <strong>d<strong>el</strong></strong> líquido refrigerante se debe revisar las próximas veces que<br />

conduzca <strong>el</strong> vehículo. De ser necesario, agregue suficiente concentración<br />

50/50 de líquido refrigerante <strong>d<strong>el</strong></strong> motor y agua destilada <strong>para</strong> que <strong>el</strong> niv<strong>el</strong><br />

<strong>d<strong>el</strong></strong> líquido llegue al punto apropiado.<br />

Si agregó más de 1.0 litro (1.0 cuarto de galón) de líquido refrigerante<br />

<strong>d<strong>el</strong></strong> motor por mes, pida a su distribuidor autorizado que revise <strong>el</strong><br />

sistema de enfriamiento <strong>d<strong>el</strong></strong> motor. El sistema de enfriamiento puede<br />

tener <strong>una</strong> fuga. Hacer funcionar un motor con un niv<strong>el</strong> de líquido<br />

refrigerante bajo puede ocasionar un sobrecalentamiento <strong>d<strong>el</strong></strong> motor,<br />

además de posibles daños a éste.<br />

Líquido refrigerante <strong>d<strong>el</strong></strong> motor reciclado<br />

Ford Motor Company NO recomienda <strong>el</strong> uso de un líquido refrigerante<br />

reciclado <strong>d<strong>el</strong></strong> motor en vehículos originalmente provistos de Motorcraft<br />

Premium Gold Engine Coolant, dado que aún no se encuentra disponible<br />

un proceso de reciclaje aprobado por Ford.<br />

El líquido refrigerante <strong>d<strong>el</strong></strong> motor usado debe <strong>el</strong>iminarse de manera<br />

apropiada. Siga las normas y reglamentos de su comunidad <strong>para</strong> reciclar<br />

y <strong>el</strong>iminar los líquidos de automóviles.<br />

Capacidad de llenado de refrigerante<br />

Para averiguar cuánto líquido puede contener <strong>el</strong> sistema de enfriamiento<br />

de su vehículo, consulte Especificaciones de productos de<br />

mantenimiento y capacidades en este capítulo.<br />

Llene <strong>el</strong> depósito de líquido refrigerante <strong>d<strong>el</strong></strong> motor según se describe en<br />

Llenado de líquido refrigerante <strong>d<strong>el</strong></strong> motor en esta sección.<br />

338<br />

2007 <strong>Explorer</strong> (exp)<br />

Owners Guide (post-2002-fmt)<br />

USA (fus)

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