X_Seguros_2 - CNSF

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3.6 Tendencia en el cálculo de primas. .................................................................. 103 3.7 Uso de los modelos de credibilidad en teoría de la decisión ................................. 104 3.8 Escenarios ................................................................................................... 106 3.9 Conclusiones................................................................................................ 123 Fuentes de consulta............................................................................................ 124 Anexo 1: Bases de probabilidad y estadística. ........................................................ 130 Anexo 2: Catálogo de vehículos y grupos de riesgo. ................................................ 138 Anexo 3: Información de la cartera de Vida Grupo. ................................................. 143 Bibliografía General 159 Glosario de términos 162
RESEÑA El contenido del presente trabajo de investigación se enfoca a desarrollar métodos alternativos a los utilizados actualmente por el sector asegurador mexicano para obtener la estimación del monto esperado de siniestros de flotillas de vehículos. Dentro del entorno actual en el medio de seguros con la entrada en vigor de los Estándares de Práctica Actuarial se presentan tres modelos de credibilidad que tienen por objetivo presentar una opción entre los métodos actuariales que los estándares de práctica recomiendan para realizar el cálculo de la prima de riesgo. Los modelos de credibilidad permiten determinar la prima de los negocios de flotillas de vehículos correspondientes a una cartera real de automóviles incorporando información histórica de siniestralidad de las flotillas por varios periodos y no únicamente del periodo inmediato anterior a la suscripción del riesgo como el sector considera actualmente. Se hace notar la importancia de que el cálculo de la prima de las flotillas se realice de manera precisa, ya que más del 50% de las unidades expuestas dentro de la cartera de seguros corresponden a flotillas de vehículos, sobretodo en los camiones pesados y tractocamiones en donde la proporción de flotillas es aún mayor. El objetivo del trabajo es aplicar los modelos de credibilidad a una cartera real del seguro de automóviles para obtener primas acordes a los tipos de riesgo, siendo éstas la mejor predicción del monto de los siniestros que ocurrirán en el portafolio, con la finalidad de generar rentabilidad en la cartera de asegurados. La importancia radica en que la alta participación del seguro de automóviles en el mercado asegurador en la actualidad genera la necesidad de modernizar el cálculo de las primas para dicho ramo junto con la reciente implementación de los estándares de práctica actuarial que obligan a los actuarios mexicanos a mejorar los criterios que deben ser considerados para el proceso del cálculo actuarial de la prima de riesgo para cualquier ramo. 1
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Siniestro- Ocurrencia involuntaria
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