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Documento final del Grupo de Trabajo de Conama 10 Transporte ...

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<strong>Documento</strong> <strong>final</strong> <strong><strong>de</strong>l</strong> <strong>Grupo</strong> <strong>de</strong> <strong>Trabajo</strong> <strong>de</strong> <strong>Conama</strong> <strong>10</strong>:<br />

<strong>Transporte</strong> sostenible<br />

Liberalización <strong><strong>de</strong>l</strong> transporte <strong>de</strong> mercancías por ferrocarril<br />

La LSF establece que <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su entrada en vigor los servicios <strong>de</strong> mercancías se<br />

prestarán sobre la Red Ferroviaria <strong>de</strong> Interés General (RFIG) en régimen <strong>de</strong> libre<br />

competencia entre las empresas ferroviarias, consi<strong>de</strong>radas como tales aquellas que<br />

aportando, en todo caso la tracción, sean titulares <strong>de</strong> una licencia <strong>de</strong> empresa<br />

ferroviaria y obtengan los certificados <strong>de</strong> seguridad. Así mismo, se permite a otras<br />

empresas distintas a los operadores ferroviarios (operadores <strong>de</strong> transporte combinado,<br />

cargadores y agentes <strong>de</strong> transporte) la obtención <strong>de</strong> surcos y que contraten a<br />

cualquier empresa con licencia la prestación <strong><strong>de</strong>l</strong> servicio.<br />

En la actualidad (septiembre <strong>de</strong> 20<strong>10</strong>) en España hay 13 empresas ferroviarias con<br />

licencia para transporte <strong>de</strong> mercancías.<br />

Liberalización <strong><strong>de</strong>l</strong> transporte internacional <strong>de</strong> viajeros<br />

Des<strong>de</strong> el 1 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 20<strong>10</strong> los servicios internacionales <strong>de</strong> viajeros <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la<br />

Unión Europea están liberalizados, conforme a la Directiva 2007/58/CE, incluyendo la<br />

capacidad <strong>de</strong> cabotaje. En la actualidad no hay ninguna empresa que, en España,<br />

haya aprovechado estos nuevos <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> acceso.<br />

Liberalización <strong><strong>de</strong>l</strong> transporte <strong>de</strong> viajeros<br />

En España la Ley <strong>de</strong> Sector Ferroviario prevé la apertura <strong><strong>de</strong>l</strong> mercado doméstico<br />

cuando así lo fijen las Directivas Comunitarias.<br />

Las otras re<strong>de</strong>s ferroviarias <strong>de</strong> España<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la red administrada por ADIF, en España existen otros ferrocarriles:<br />

‐ FEVE (Ferrocarriles Españoles <strong>de</strong> Vía Estrecha): presta servicios en las<br />

provincias <strong>de</strong> A Coruña, Lugo, Asturias, Cantabria, Vizcaya, Burgos, Palencia,<br />

León y Murcia.<br />

‐ FGC (Ferrocarrils <strong>de</strong> la Generalitat <strong>de</strong> Catalunya).<br />

‐ EuskoTren.<br />

‐ FGV (Ferrocarrils <strong>de</strong> la Generalitat Valenciana).<br />

‐ SFM (Serveis Ferroviaris <strong>de</strong> Mallorca).<br />

A<strong>de</strong>más existen compañías privadas como las que explotan los ferrocarriles <strong>de</strong><br />

Ponferrada a Villablino y Palma a Soller.<br />

En cuanto a los ferrocarriles metropolitanos, pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>stacarse en España cuatro<br />

re<strong>de</strong>s:<br />

‐ Metro <strong>de</strong> Madrid.<br />

‐ Ferrocarril Metropolitano <strong>de</strong> Barcelona (TMB, Transports Metropolitans <strong>de</strong><br />

Barcelona).<br />

www.conama<strong>10</strong>.es 36

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