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El presente documento ha sido elaborado a partir de las tesis de la ...

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PROSPECTIVA PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE4. Mejoramiento <strong>de</strong> infraestructura <strong>de</strong> servicios y reducción <strong>de</strong>áreas <strong>de</strong> pobreza urbana.• Re<strong>ha</strong>bilitación y ampliación <strong>de</strong> los servicios básicos a través <strong>de</strong>: <strong>la</strong>implementación <strong>de</strong>l proyecto integral <strong>de</strong> abastecimiento <strong>de</strong>: agua,<strong>de</strong>sagüe, alcantaril<strong>la</strong>do, y saneamiento ambiental, que contemp<strong>la</strong> elincremento pob<strong>la</strong>cional proyectado para el año 2020 <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad <strong>de</strong>Ica y los asentamientos humanos <strong>de</strong>l valle, en concordancia con elámbito <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> EMAPICA y limpieza pública. De <strong>la</strong> mismamanera <strong><strong>la</strong>s</strong> coordinación con <strong><strong>la</strong>s</strong> otras empresas prestadoras <strong>de</strong>servicios como son: <strong>El</strong>ectro Sur medio, Telefónica, etc.• Ampliación y mantenimiento en <strong>la</strong> Infraestructura vial, Tiene granimportancia en el proceso <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo integral y sobre todo en <strong>la</strong>implementación <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>namiento territorial. La infraestructura vial<strong>de</strong>be posibilitar <strong>la</strong> articu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad <strong>de</strong> Ica y loscentros pob<strong>la</strong>dos <strong>de</strong> <strong>la</strong> provincia con <strong><strong>la</strong>s</strong> activida<strong>de</strong>s económicas y supotencial <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo agroindustrial y turístico p<strong>la</strong>nteado en losmapas M-25, mapa M-26 y mapa M-27 para lo cual se <strong>de</strong>be:. Diseñar infraestructura vial para resistir efectos <strong>de</strong> inundaciones yescorrentías.. Articu<strong>la</strong>r <strong>la</strong> infraestructura vial existente en el sistema vial urbano einterdistrital estableciendo una a<strong>de</strong>cuada integración vial entre <strong>la</strong>ciudad <strong>de</strong> Ica con sus 13 distritos y centros pob<strong>la</strong>dos menores.P<strong>la</strong>nteando una vía <strong>de</strong> evitamiento respecto a los centros pob<strong>la</strong>dosy Carretera Panamericana, con su respectivas conexiones eintercambios viales, que conecten a<strong>de</strong>cuadamente los centrospob<strong>la</strong>dos con esta importante vía <strong>de</strong> rango nacional.. Re<strong>ha</strong>bilitar <strong><strong>la</strong>s</strong> vías que se inician en Ica y conectan con los centrospob<strong>la</strong>dos interandinos, <strong>ha</strong>cia el este como: <strong>la</strong> carretera a Córdova ysus ramales <strong>de</strong> Santiago <strong>de</strong> Chocorvos y <strong>de</strong> San Juan <strong>de</strong>Hirpancanc<strong>ha</strong>. La otra vía que siguiendo el curso principal <strong>de</strong>l ríollega <strong>ha</strong>sta Tambo y continúa <strong>ha</strong>cia Huaytará (vía los Libertadores),ésta última a cargo <strong>de</strong> INADE – PETACC.. Construir el ramal carretero <strong>de</strong> <strong>la</strong> vía Ica – Ocucaje <strong>ha</strong>sta <strong>la</strong><strong>de</strong>sembocadura <strong>de</strong> Río, con su ramal a Punta Lomitas, La Yerba,Media Luna y otros.__________________________________________________________________Programa <strong>de</strong> Ciuda<strong>de</strong>s Sostenibles 1ª. Etapa - Ciudad <strong>de</strong> Ica – Tercer Ejemp<strong>la</strong>r

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