Alcaldía de Yalagüina - Pymerural

Estos cálculos se realizaron sobre la base de los datos de las empresas Tipo A que ya cuentan con galeras de secado y bodegas, el cálculo dela depreciación con nueva inversión en horno y su depreciación a 10 años como se refleja en la siguiente tabla:Costos de depreciaciónCosto en dólar norteamericanoRubroMonto deinversiónDepreciación AnualDepreciación MensualHorno 6,000.00 1,200.00 $100.00Galera de secado 1,500.00 500.00 41.67Fragua 800.00 160.00 13.33Almacén 1,500.00 500.00 41.67Total en Dólares 2,360.00 196.67Nota: C$1.00= US$21.404Los cálculos sobre la estructura de costos con nueva tecnologíareflejan resultados positivos logrando ganancias, lo cual refleja quees necesario un cambio drástico de la actual tecnología para superarlos puntos críticos del eslabón de procesamiento y del resto deeslabones de la cadena.En este caso los costos totales para la época de invierno con 4 quemasde ladrillos al mes es C$46,913.62 de los cuales el 41% correspondea materia prima e insumos, el 41% mano de obra y el restante 18%a gastos de administración. El costo unitario por ladrillo cuarterónen verano es de C$1.54, con este costo las empresas tendrían unaganancia de C$23,006.38 mensuales y un punto de equilibrio encantidades es de 19,026 unidades de ladrillos.Para la época de invierno considerando mejoras en la infraestructura,supone que podría lograr 2.5 quemas al mes, con lo cual se llegaría aun costos mensual de C$32,482.40 de los cuales el 37% correspondea materia prima e insumos, el 37% mano de obra y el restante 26% agastos de administración.El costo unitario por ladrillo cuarterón en invierno es de C$ 1.71, coneste costo las empresas tendrían una ganancia marginal de C$ 0.59y una relación beneficio/costo de C$ 1.355.6.2. Costos de la intermediación del producto ladrilloPara el cálculo de los costos que obtienen los comercializadores porsus operaciones, se trabajo sobre el sistema de flete (un viaje) deun camión con capacidad de 5,000 unidades de ladrillo que es lacapacidad promedio de un camión de 6 toneladas. Desarrollandoun modelo en el cual se consideraron todos los costos que debecargar un empresario para lograr la venta de ladrillos, sobre la basede información recopilada en las entrevistas.Como parte de los costos fijos se incorpora la depreciación delas inversiones en el medio de transporte con un cargo para laintermediación de ladrillos de un 50% del total de depreciación.Los costos totales por un viaje son de C$32,542.02 de los cualesel 71% corresponden a la compra de ladrillo y combustible, 12% amano de obra y el 17% corresponde a gastos de administración.Con este modelo desarrollado se visualiza que el costo unitariopor ladrillo cuarterón es de C$1.63 en relación al precio de ventaque es de C$1.50, lo que genera una pérdida para estas empresasequivalente a C$2,542.02 por viaje. El precio sugerido es de C$1.77por unidad de ladrillo.5.6.3. Análisis de la relación beneficio / costo de laCadena de Valor de LadrilloEn el caso de las empresas cuya única función es de distribuidory que compran a intermediarios, no fue posible obtener datosespecíficos de sus costos debido a que ellos manejan diversidadde materiales de construcción o materiales y equipos ferreteros, loque operan es un cargo de costos promedio de 0.15 a 0.20 centavosde córdoba y un margen de ganancia de 0.15 a 0.20 centavos decórdoba por unidad de ladrillos.El análisis marginal de la cadena de ladrillos considerando loseslabones de la cadena central demuestran que los resultadoseconómicos son más desventajosos para el eslabón de procesamientoporque obtienen mayores pérdidas con un promedio de C$ 0.60centavos por unidad de ladrillo, el estabón de comercializaciónobtiene pérdidas de C$ 0.13 centavos. La estrategia para lograrmayor apropiación de los empresarios de comercialización es quela mayoría de ocasiones realizan dos funciones de intermediación y43