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leves cons� tuyeron casi la mitad <strong>de</strong> la totalidad <strong>de</strong> lesiones. En todo caso, estos indicadores<br />

pue<strong>de</strong>n servir como medición basal <strong>pa</strong>ra establecer com<strong>pa</strong>raciones y ten<strong>de</strong>ncias,<br />

o <strong>pa</strong>ra evaluar intervenciones preven� vas futuras.<br />

Desarrollo <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> vigilancia<br />

Para mejorar el registro <strong>de</strong> lesionados en eventos vehiculares es importante la inclusión<br />

<strong>de</strong> la mayor can� dad <strong>de</strong> ins� tuciones <strong>de</strong> salud posibles. A<strong>de</strong>más, es conveniente<br />

legislar sobre la obligatoriedad <strong>pa</strong>ra no� fi car la ocurrencia <strong>de</strong> eventos vehiculares con<br />

lesionados o presuntos lesionados por <strong>pa</strong>rte <strong>de</strong> las com<strong>pa</strong>ñías <strong>de</strong> seguros involucradas<br />

cuando las autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> tránsito no hayan sido no� fi cadas por los involucrados o<br />

tes� gos.<br />

También, la <strong>pa</strong>r� ci<strong>pa</strong>ción ac� va <strong>pa</strong>ra reportar lesionados en eventos vehiculares por<br />

<strong>pa</strong>rte <strong>de</strong> las ins� tuciones <strong>de</strong> salud permi� ría disminuir el subregistro <strong>de</strong> eventos en los<br />

que ninguna instancia haya tomado conocimiento. Finalmente, no huelga apelar a la<br />

población <strong>pa</strong>ra promover la civilidad <strong>de</strong> los ciudadanos mediante cam<strong>pa</strong>ñas educa� vas<br />

<strong>pa</strong>ra que estos actúen responsablemente y <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l marco legal.<br />

Sin embargo, <strong>pa</strong>ra operacionalizar un sistema <strong>de</strong> vigilancia epi<strong>de</strong>miológica <strong>pa</strong>ra lesiones<br />

por acci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> tráfi co, <strong>de</strong>berá mejorarse consi<strong>de</strong>rablemente el registro <strong>de</strong><br />

eventos y <strong>de</strong> lesionados, lo cual solamente será posible mediante la vinculación interins�<br />

tucional, esto es, a través <strong>de</strong> la cooperación comprome� da entre las autorida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> tránsito, las instancias <strong>de</strong> salud, y las com<strong>pa</strong>ñías aseguradoras <strong>de</strong> vehículos automotores.<br />

En este sen� do, la experiencia <strong>de</strong>rivada <strong>de</strong> este proyecto no es <strong>de</strong>masiado halagüeña.<br />

Así lo mostró la can� dad <strong>de</strong> difi culta<strong>de</strong>s que <strong>de</strong>bieron sortearse durante la planeación<br />

y ejecución <strong>de</strong>l trabajo <strong>de</strong> campo, sumada al pobre entendimiento <strong>de</strong> la importancia<br />

<strong>de</strong> la inves� gación como <strong>pa</strong>rte <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> prestación <strong>de</strong> servicios. Confl ictos <strong>de</strong><br />

interés laboral, profesional, e ins� tucional enmarcaron buena <strong>pa</strong>rte <strong>de</strong> las ac� vida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> ca<strong>pa</strong>citación y recolección <strong>de</strong> datos.<br />

La notable <strong>pa</strong>r� ci<strong>pa</strong>ción <strong>de</strong>l CCT en tareas <strong>de</strong> cabil<strong>de</strong>o fue esencial <strong>pa</strong>ra abrir puertas<br />

y superar obstáculos, y sienta prece<strong>de</strong>nte sobre la importancia <strong>de</strong> que una ins� tución<br />

civil <strong>de</strong> este � po se vea involucrada en estas inicia� vas. Sin embargo, la ar� culación <strong>de</strong><br />

un sistema <strong>de</strong> vigilancia representa una aspiración <strong>de</strong> mayor envergadura que requiere<br />

<strong>de</strong> voluntad polí� ca, legisla� va, y gubernamental.<br />

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