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Cuadro�8.�Factores�de�riesgo�relacionados�con�la�ocurrencia�y�severidad�de�la�colisión�de� tráfico,�LTVM�CHIH�2009� Factor�de�riesgo� Condición� n�(%)� Exceso�de�velocidad 1 � Sí,�ambos�vehículos� 36�(3.2)� Sólo�el�presunto�responsable� 445�(40.0)� Sólo�el�presunto�no�responsable� 70�(6.3)� Consumo�de�alcohol� Sí,�ambos�conductores� 9�(0.9)� Sólo�el�presunto�responsable� 174�(17.4)� Sólo�el�presunto�no�responsable� 10�(1.0)� Uso�de�cinturón�de�seguridad� Ningún�conductor� 328�(31.8)� Sólo�un�conductor� 349�(33.9)� Ambos�conductores� 354�(34.3)� Uso�de�teléfono�celular� Al�menos�un�conductor� 22�(2.0)� Consumo�de�droga�psicoactiva� Al�menos�un�conductor� 10�(0.9)� Apertura�de�bolsa�de�seguridad� Sí,�ambos�conductores� 18�(2.6)� Asiento�especial�para�niños 2� 1 �Según�el�peritaje�del�agente�de�tránsito�que�completa�el�reporte� 2 �Sólo�para�eventos�donde�se�involucraron�infantes � Sólo�el�presunto�responsable� 95�(13.7)� Sólo�el�presunto�no�responsable� 44�(6.3)� No,�en�al�menos�un�vehículo� 59�(66.2)� El exceso de velocidad fue documentado en la mitad de los eventos, sin embargo, la mayor proporción estuvo relacionada al vehículo del conductor responsable (43.2%). Asimismo, la ingesta de alcohol se asoció principalmente al conductor responsable (18.3%). El uso de drogas psicoac� vas durante la conducción fue de 0.9%. RESULTADOS 65
En relación al uso de cinturón de seguridad durante la colisión, según el peritaje de tránsito, en el 31.8% de los eventos ningún conductor llevaba puesto el cinturón, en el 33.9% sólo lo llevaba abrochado uno de los conductores, y en el 34.3% lo portaban ambos conductores. Además se documentó que en dos de cada tres vehículos que viajaban con infantes, hubo niños que no eran transportados en asientos especiales. La Figura 19 presenta el número de personas lesionadas en vehículos o en la vía pública registrado durante la colisión de tráfi co. El 71.2% de los eventos derivó en una persona herida, y el 18.3% en dos, pero llegaron a registrarse hasta ocho personas lesionadas en un evento. Por otra parte, del total de heridos contabilizados, el 80% tuvo que ser referido para atención médica según lo reportado por el agente de tránsito, aunque en dos de cada tres casos en que se requirió traslado, se trató de un solo lesionado (Figura 20). 66 RESULTADOS
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Williams RF, Croce MA. Are airbags
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