29.11.2012 Views

armado pa impresion.indd - Universidad Autónoma de San Luis Potosí

armado pa impresion.indd - Universidad Autónoma de San Luis Potosí

armado pa impresion.indd - Universidad Autónoma de San Luis Potosí

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Otras variables, como el PSL, o el número <strong>de</strong> <strong>pa</strong>rtes <strong>de</strong>l cuerpo afectadas, también<br />

explicaron <strong>pa</strong>rte <strong>de</strong> la variabilidad en la estancia hospitalaria.<br />

Cuando se buscó explicar el PSL, cuatro factores quedaron en el mo<strong>de</strong>lo fi nal. De las<br />

variables <strong>de</strong> tránsito, únicamente permaneció el consumo <strong>de</strong> alcohol por <strong>pa</strong>rte <strong>de</strong>l<br />

conductor responsable. Las otras tres pertenecieron al reporte <strong>de</strong> hospital, y fueron<br />

rela� vas al estado <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong>l lesionado. Por ejemplo, llegar consciente al hospital<br />

y requerir traslado a quirófano se asoció a un incremento <strong>de</strong> 14.1 y 9.8 unida<strong>de</strong>s en el<br />

PSL, respec� vamente.<br />

Las <strong>de</strong>más variables <strong>de</strong> tránsito evaluadas no fueron relevantes por su magnitud o signifi<br />

cancia en las pruebas <strong>de</strong> ANOVA o en los análisis <strong>de</strong> regresión, incluyendo el exceso<br />

<strong>de</strong> velocidad, que había resultado <strong>de</strong> importancia en otros análisis.<br />

Así pues, estos resultados, <strong>de</strong> carácter más analí� co, subrayan la importancia <strong>de</strong> algunos<br />

factores prevenibles, en <strong>pa</strong>r� cular el rela� vo al consumo <strong>de</strong> alcohol durante la<br />

conducción, que sumado a otra evi<strong>de</strong>ncia, <strong>de</strong> este y otros estudios, hace impera� vo<br />

legislar un nivel máximo permisible al menos similar al <strong>de</strong> la mayoría <strong>de</strong> los <strong>pa</strong>íses<br />

(0.02-0.05 g/dL), y trabajar intensamente sobre su aplicación.<br />

Análisis más específi cos y dirigidos, a <strong>pa</strong>r� r <strong>de</strong> la información <strong>de</strong> tránsito y hospital<br />

recolectada y dispuesta en las bases <strong>de</strong> datos construidas, formarán <strong>pa</strong>rte <strong>de</strong> algunas<br />

inicia� vas futuras <strong>pa</strong>ra aumentar el conocimiento <strong>de</strong> los factores <strong>de</strong> riesgo asociados a<br />

la ocurrencia <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes y lesiones <strong>de</strong> tráfi co en la Ciudad <strong>de</strong> Chihuahua.<br />

140<br />

RESULTADOS

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!