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ÁREAS TEMÁTICASA efectos de un mejor ordenamiento del desarrollo del XVI Congreso deVialidad y Tránsito las actividades técnicas y científicas se llevaran a cabo endiversas áreas temáticas en las cuales los profesionales y técnicos tendránla oportunidad no sólo de exponer sus experiencias y propuestas sino debatircon su pares sobre los diferentes aspectos de la carretera, el tránsito y eltransporte en sus diferentes modalidades. Este foro de encuentro técnicotiene como finalidad fundamental impulsar la transferencia de tecnologíaentre diferentes sectores y/o entre países, promocionar la búsqueda desoluciones innovadoras que permitan superar los diferentes problemas a quese enfrenta el gerenciamiento de redes de carreteras, permitir la exposiciónde propuestas que tengan como fin la disminución del costo del transportey el aumento de los niveles de seguridad en la operación de las carreteras,promocionar la necesidad de mejorar los niveles de transitabilidad de aquelloscaminos marginales, disminuir los impactos de las diferentes actuacionesviales tendientes a preservar el ecosistema, favorecer las vinculacionesterrestres entre países de una misma región. Todos estos aspectos, y otros,tienen como finalidad contribuir al desarrollo económico global de los países.En igual sentido se podrá intervenir en las presentaciones y conferenciasespeciales de destacados profesionales de nuestro país y del extranjero con elfin de tomar contacto con las últimas novedades técnica en las materias y conlas metodologías experimentadas y aplicadas tanto localmente como en otrospaíses. Los temas a considerarse en el XVI Congreso Argentino de Vialidady Tránsito se agruparán para su tratamiento en siete Áreas Temáticas, sinque la indicación de los diferentes temas en cada una de ella tenga caráctertaxativo sino que configura un listado enunciativo.I. Gerenciamiento de Redes VialesDentro de esta Área se integrarán todos los temas que hacen a la operaciónde una red de carreteras en sus diversos aspectos y aquellos ligados alas herramientas necesarias para optimizar los recursos disponibles.Se considerarán los aspectos normativos que hacen a la legislación, elmonitoreo, evaluación y asignación de tránsito, no sólo como una medidade la eficiencia de gestión sino como herramientas de una racionalplanificación, las diferentes metodologías para garantizar genuinas fuentesde recursos económicos, diferentes alternativas sobre el financiamiento vial,la interrelación entre el transporte carretero y otros medios, las necesidadesde obras de integración regional, etc. La necesidad de alcanzar un alto gradode transitabilidad en la redes terciarias de los países en vías de desarrollocon el fin de mejorar la vinculación con los centros de producción, comoasí también la necesidad de mantener una continuidad de operación entreestas redes rurales y las redes secundarias y primarias, tienen suficienteidentidad para que este tema sea debatido en profundidad. Esta Comisiónabarcará también los temas que hacen a la problemática de los caminosrurales desde la definición de su función hasta la necesidad de estructurarun sistema que permita financiarlos en condiciones sustentablesIII. Proyecto de CarreterasTodos los aspectos que hacen a un eficiente y seguro tránsito en lascarreteras deben ser tenidos en cuenta desde el mismo momento en quese comienza a conformar el proyecto correspondiente. En esta Área setratarán los temas directamente ligados al diseño geométrico de caminos, alos estándares de diseño, a las técnicas de diseño asistido por computadoray al diseño de todos los elementos que conforman como un todo lacarretera como son las obras de arte, ya sean mayores o menores, que sonparte fundamental en el diseño de una carretera, y requieren de nuevastecnologías, tanto de proyecto como de construcción, para alcanzar unnivel eficiente de funcionamiento y una disminución de costos. En esta Áreatendrán tratamientos todos los aspectos que hacen al diseño, construccióny conservación de puentes y túneles como así también las técnicas en losusos de materiales y métodos de evaluación y gerenciamiento de obras dearte.La necesaria expansión de la infraestructura produce en casi todos loscasos impactos negativos en el medio ambiente que son necesariosconsiderar, tanto a nivel de proyecto, como de operación, con el fin deprever las correspondientes medidas de mitigación, reparación y/ocompensación. Este hecho no es ajeno a la infraestructura vial por lo cualse torna imprescindible su tratamiento en todos sus aspectos, abarcandoen esta Área los diversos temas que hacen a la gestión ambiental.IV. Seguridad VialLas altas tasas de siniestralidad que se han podido verificar en los últimosaños en diferentes países de la región en general y en el nuestro enparticular, como así también los diferentes factores involucrados, ameritaque se analice, debata e intercambien opiniones sobre los diferentesaspectos que hacen a la Seguridad Vial. Es por eso que se ha consideradonecesario el más amplio tratamiento de este tema, abarcando desde lalegislación referida a la seguridad, las políticas y la educación, hasta lasmetodologías de relevamientos de datos y métodos analíticos, pasando porel tratamiento de los diferentes elementos viales que hacen a incrementarlos niveles de seguridad actual.V.PavimentosEsta Comisión permitirá tratar todos los aspectos que hacen al diseño,construcción, conservación y rehabilitación de los pavimentos en susdiferentes tipos, como así también los diferentes aspectos relacionadoscon las obras básicas. Asimismo abarcará los temas que se refieren a laevaluación tanto de las características estructurales y superficiales como ala de los equipos para tales fines.II. Transporte CarreteroLos temas que se incluyen en esta Área son los relacionados con eltransporte carretero y tienen como finalidad lograr los niveles óptimos delmismo, tanto en el movimiento de personas como de cargas. Abarcaránlos aspectos que hacen a la regulación del transporte, a los planes detransporte, a su economía, a la coordinación entre los diferentes modos detransporte y a la operación y equipamiento de los transportes de cargas..42