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BrevesTECNICATURA SUPERIOR EN SEGURIDADVIALLa Agencia Nacional de Seguridad Vial, en conveniocon la Universidad Tecnológica Nacional, auspiciael dictado de la Tecnicatura Superior en SeguridadVial, destinada prioritariamente al personal deorganismos provinciales, municipales y de lasfuerzas de seguridad que realizan tareas deprevención, control de tránsito, emisión de licencias,campañas de educación vial, etc.www.seguridadvial.gov.arcentrodeformacion@seguridadvial.gov.arNuevo Atlas de Cuencas y RegionesHídricas SuperficialesYa está disponible en la biblioteca de RecursosHídricos (San Martín 320/322 C.A.B.A) el nuevo Atlasde Cuencas y Regiones Hídricas Superficiales de laRepública Argentina. Se trata de un DVD interactivocon una memoria tipográfica con mapas provincialesa escala y variada información de interés académico- profesional de otorgamiento gratuito.Para obtener el DVD, los interesados deberándirigirse a la biblioteca de la Subsecretaría deRecursos Hídricos. Dado el carácter limitado de laedición para el otorgamiento del DVD se le daráprioridad a las instituciones educativas, organismosy comunidades hídricas afines. El material delNuevo Atlas estará disponible para consulta paratoda persona que lo requiera.bibliohid@minplan.gov.arISEV. Cursos Virtuales Moderadosde e-learning de Educación Vialpara DocentesA partir de un Convenio de Colaboración, entre elInstituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV) yel Portal Educ.ar dependiente del Ministerio deEducación de la Nación, se ha logrado ofrecer atodos docentes del territorio nacional, la posibilidadde realizar en forma “on line”, el curso denominado“Educación para la seguridad vial: competenciasocial ineludible”, al que se suma ahora el nuevoCurso “Estrategias didácticas para la educaciónvial”.www.isev.org.arLa AEC inspecciona el estado deconservación de las carreterasespañolasLa mejora continuada de las carreteras españolas esun objetivo ampliamente compartido por todos losagentes, públicos y privados, del sector viario. Perotambién es una cuestión que ocupa y preocupa ala Opinión Pública y, en definitiva, al conjunto de laciudadanía. Evaluadores inspeccionarán el estado deconservación de unos 3.000 tramos de la red, de 100metros cada uno, seleccionados al azar tanto en la Redde Carreteras del Estado como en la Red dependientede las Comunidades Autónomas. Se evaluaránfirmes, señalización vertical y horizontal, barreras deseguridad y balizamiento. El objetivo principal de esteestudio es conocer el estado de los pavimentos y elequipamiento de la red viaria, así como determinar acuánto ascienden las necesidades de inversión paraque la red alcance un estado óptimo.www.aecarretera.comIV Premio Internacional a la Innovaciónen Carreteras “Juan AntonioFernández del Campo” 2011-2012.Convocado por la Fundación de la AsociaciónEspañola de la Carretera (FAEC), esta cuarta edicióndispone de una página web, creada con el fin defacilitar una mayor difusión de este certamen. Enesta web pueden consultarse también íntegramentelos trabajos premiados en las tres convocatoriasanteriores, todos ellos editados por la FAEC.www.premioinnovacioncarreterasjafc.orgUNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRIDMáster en Auditoria de Seguridad Vial y Movilidad.Octubre 2011-Julio 2012Tiene carácter de Título Propio dentro de laUniversidad y en este momento es único en España;el profesorado participante es personal docenteexperto de la Universidad, así como entidades ypersonas implicadas directamente en la SeguridadVial. El master se plantea para analizar las medidaspara la prevención de los accidentes de tráfico yestudiar el futuro de la Seguridad Vial en el mundo.Se analizará la problemática actual, la previsiónfutura y las posibles soluciones, intentando dar unenfoque integral pero objetivo que se plasme en unconjunto de directrices concretas.www.masterseguridadvial.comINTERNATIONAL ROAD FEDERATION.“Transporte Rural- Volumen 2”.La IRF edito la segunda parte de su Boletín dedicadoal Transporte RuralHoy en día, señala el editorial del Boletín,aproximadamente la mitad de la población delmundo vive en zonas rurales. De estos, se calculaque mil millones de personas todavía no tienenacceso a transportes confiable, según Informes delBanco Mundial. En resumen, los caminos ruralesson fundamentales para el logro de los Objetivosde Desarrollo del Milenio de la ONU. El acceso a lascarreteras es a menudo el factor determinante másimportante de la productividad agrícola - por delanteincluso de la calidad del suelo.www.irfnet.orgCOMITÉS ESPAÑOLES DE LA PIARCDesde su creación en 1934, el Comité Nacional Español de la Asociación Mundial de la Carretera ha tenidouna participación activa en los aportes de España a los Congresos Mundiales de la Carretera de la PIARC,desde el punto de vista técnico, en la elaboración de informes nacionales y presentaciones individuales,en la organización de la participación de España y en la coordinación de la cooperación de los comitéstécnicos españoles con sus contrapartes internacionales. En 1971, durante el Congreso Mundial de Praga,se formuló una observación respecto de la necesidad de institucionalizar estas tareas y aunar los esfuerzode coordinación en nombre de todos los actores del sector vial de España, tanto de dominio público comoprivado. En respuesta a esta necesidad, se fundó la Asociación Española Permanente de los Congresos deCarreteras. En julio de 1986, este organismo cambió su nombre por la Asociación Técnica de Carreteras, oATC, y mantuvo al comité nacional de la PIARC como el principal programa de actividades de la Asociación.La ATC estableció Comités Técnicos Españoles que reflejan las estructuras de los comités de la PIARC anivel internacional, al tiempo que se enfocan en asuntos específicos del contexto español. Como reglageneral, el Presidente de este Comité Técnico Español es también designado como miembro del comitéinternacional en pos de asegurar la homogeneidad entre ambos organismos. Los comités técnicospertenecientes a la ATC de España realizan una serie de publicaciones técnica que sirven de referenciaen los foros de carreteras realizados en España. Durante la jornada de trabajo organizada entre los dosCongresos Mundiales más recientes, se realizaron esfuerzos especiales para garantizar la traducciónal español de los informes de PIARC de especial relevancia para nuestros miembros, así comotambién para los profesionales de América Latina.La Asociación también auspicia, ya sea por iniciativa propia o a solicitud de diversas instituciones, unaamplia gama de simposios, talleres, visitas de campo, entre otros. Este ímpetu brinda el marco adecuadopara debatir cuestiones técnicas actuales de interés y capacitar al personal técnico.Carreteras - Octubre 2011 .69