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Declaración de Red - Adif

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A<strong>de</strong>más, algunas <strong>de</strong> estas instalaciones permiten el cambio <strong>de</strong> ancho <strong>de</strong> vía <strong>de</strong> trenes <strong>de</strong> ambastecnologías.En el Mapa 14 <strong>de</strong>l Anexo G, aparecen representadas las instalaciones <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> ancho <strong>de</strong>vía, junto a la información <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> ancho <strong>de</strong> vía <strong>de</strong> cada línea.3.8.6.2. Cambiadores <strong>de</strong> Ejes y BogiesSon instalaciones <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> bogies o <strong>de</strong> ejes <strong>de</strong> los vagones (en la actualidad, únicamentepara tráficos <strong>de</strong> mercancías) mediante un sistema <strong>de</strong> levantamiento <strong>de</strong>l vagón y la sustitución <strong>de</strong> larodadura por otra <strong>de</strong>l ancho correspondiente.Actualmente, la gestión <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> ejes en las fronteras se localiza en lasinstalaciones ubicadas en Hendaya y Cerbère (Francia) y viene siendo prestada por la empresaTRANSFESA.3.9. DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA3.9.1. PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE 2005–2020 (PEIT)El Ministerio <strong>de</strong> Fomento, a través <strong>de</strong>l Plan Estratégico <strong>de</strong> Infraestructuras y Transporte 2005-2020(PEIT), ha establecido las directrices <strong>de</strong> actuación <strong>de</strong> la política <strong>de</strong> infraestructuras y servicios <strong>de</strong>transporte ferroviario para los próximos años.El Plan cuenta con un presupuesto <strong>de</strong> 248.892 millones <strong>de</strong> euros distribuidos en siete gran<strong>de</strong>slíneas <strong>de</strong> actuación, transporte por ferrocarril, carretera, aéreo, marítimo, intermodal, urbano eI+D+i. Este Plan se consi<strong>de</strong>ra como la mayor inversión planificada en infraestructura y transporte <strong>de</strong>la historia <strong>de</strong> España.Las inversiones más importantes se <strong>de</strong>stinan al ferrocarril, que concentra cerca <strong>de</strong>l 50% <strong>de</strong>l total(incluyendo las actuaciones urbanas). Destacan las inversiones <strong>de</strong> 83.450 millones <strong>de</strong> euros (33,5%<strong>de</strong>l total) <strong>de</strong>stinadas a la extensión por todo el territorio nacional <strong>de</strong> una red <strong>de</strong> Altas Prestaciones.Asimismo se <strong>de</strong>stinan 18.000 millones <strong>de</strong> euros (7,2% <strong>de</strong>l total) al mantenimiento y mejora <strong>de</strong> la<strong>Red</strong> Convencional <strong>de</strong> titularidad <strong>de</strong>l Estado.3.9.2. CONTRATO PROGRAMA ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO – ADIFPARA EL PERIODO 2007–201070Aprobado por el Consejo <strong>de</strong> Ministros con fecha 26 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 2007, establece lasobligaciones y compromisos mutuos entre la Administración General <strong>de</strong>l Estado y la EntidadPública Empresarial ADIF para el periodo 2007-2010 en el marco <strong>de</strong> la política <strong>de</strong> transportesemanada <strong>de</strong>l PEIT.

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