REVISTA RETAIL 1era Edicion

“Esto ha generado que se busquen formatos
más compactos que tengan un proceso más
de proximidad con el consumidor, y éste pueda
encontrar variedad de productos y amplitud de
horarios”, explicó el ejecutivo.
En tanto, Euromonitor International, en un informe
resaltó que la tasa de crecimiento de
este segmento en el país fue de 6.7% durante
el 2014. Asimismo, la compañía reveló que las
compras ‘al paso’ son un resultado directo de las
crecientes poblaciones urbanas que gozan de
estilos de vida cada vez más acelerados.
TIENDAS EN ZONAS URBANAS
Hoy las tiendas de conveniencia ya son parte
de nuestro paisaje urbano y podemos verlas en
el interior de una estación de servicio o en un
espacio con puerta a la calle, donde cientos de
clientes acuden a hacer sus compras en las 24
horas del día.
En nuestro país, según datos históricos, los
formatos de conveniencia se han desarrollado
básicamente en estaciones de gasolina, como
la cadena de tiendas Listo!, Viva, Repshop, entre
otros, y en algunos aeropuertos a nivel nacional,
pero aún no se encuentra muy desarrollado en
zonas o calles de alto tráfico peatonal o carreteras.
Sin embargo, la pregunta que nos hacemos es
¿por qué en el Perú no se ha desarrollado en
mayor magnitud las tiendas de conveniencia
como en otros países? Probablemente, la respuesta
esté en la alta presencia de bodegas y
la aún elevada existencia del comercio ambulatorio.
De acuerdo a Alberto Haito, director de Arellano
marketing, los grifos son espacios no tradicionales
que tienen una serie de ventajas tales como
buenas ubicaciones, tráfico de clientes potenciales
y disponibilidad de estacionamiento. “Su
éxito no se debe solo a la ubicación sino también
al buen manejo de la estrategia comercial”,
agregó.
Adicionalmente a éstas existen, por excepción,
otros negocios tales como agencias bancarias y
farmacias, pero que parecieran estar allí como
última alternativa ya que su formato no se ve
especialmente diseñado.
Según Euromonitor International, las tiendas de
conveniencia en las estaciones de servicio (Forecourt
Retailers) del 2009 al 2014 han crecido
este sector en un 20% aproximadamente. Y sus
proyecciones al 2019 alcanzarían al 81% expandiéndose
en un 15%, por lo cual llegaría a crecer
hasta un 22%
NUEVOS PROYECTOS
A partir de este año, las cadenas de conveniencia
en su formato puerta a calle comenzarán su
despegue, ya que dos grandes grupos como
Tambo+ del grupo Lindley y Mimarket del Grupo
Quicorp (Mifarma) tienen previsto abrir más de
60 tiendas en Lima.
En ese contexto, la Corporación Lindley hace
solo unos meses abrió su primera tienda de
conveniencia en el distrito de Comas, lo cual sus
directivos han planificado abrir 40 tiendas en distintos
puntos estratégicos en Lima y Callao.
El gerente general de la empresa Great Retail
(Lindley), Luis Seminario, explicó que el sector
de tiendas de conveniencia tendrá un crecimiento
interesante, probablemente con varios nuevos
competidores en el terreno de juego en los próximos
años.
“Great Retail invertirá US$4,5 millones durante
el 2015 esperando ventas aproximadas de 5 mil
dólares por metro cuadrado cada año, siendo la
expectativa para estos resultados el de generar
350 transacciones diarias con un ticket promedio
de S/.12”, detalló el ejecutivo.
Seminario consideró que las tiendas de conveniencia
de los grifos han tenido mucho éxito, y
ahora en su mayoría gozan de muy buenas ubicaciones,
pero una red de tiendas de puerta a
calle tiene mayores probabilidades de crecer que
una ubicada en estaciones de servicio.
Por su parte, el Grupo Quicorp con su cadena de
tiendas de conveniencia Mimarket ha previsto
inaugurar 20 locales este año. Este mismo grupo
empresarial maneja también la cadena de farmacias
Mifarma.
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