Catálogo de publicaciones 2016

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Tesis Doctorales
Documentación de cursos
UN CÓDIGO DE ELEMENTOS FINITOS PARA
PROBLEMAS DE CONTACTO Y MATERIALES
NO LINEALES, PARA LA SIMULACIÓN DEL
PROCESO CONSTRUCTIVO DE TÚNELES.
Luis Esteban Romera Rodríguez
La predicción y control de los movimientos
originados en el terreno por la excavación de
túneles en entornos urbanos, junto a la
determinación de las solicitaciones de los
elementos utilizados en el proceso, son un
problema complejo en el que se están
desarrollando nuevos métodos de calculo y
simulación. En esta tésis se aborda el desarrollo de
un modelo de elementos finitos para la simulación
numérica del proceso constructivo de túneles en
suelos blandos mediante escudos de presión de
tierras, con énfasis en el problema de contacto que
aparece entre el terreno, y los distintos elementos
estructurales debido a las holguras generadas
durante la excavación. Los modelos se aplican a
casos reales instrumentados de la ampliación del
metro de Madrid (1996-1999).
285 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2000.
ISBN: 84 -688-1922-0
ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS POR ELEMENTOS
FINITOS. ESTADO ACTUAL DE LAS TECNICAS
Y DEL SOFTWARE
Santiago Hernández Ibáñez (coord.)
El cálculo de estructuras mediante elementos
finitos es actualmente la metodología más habitual
para abordar la mayor parte de los problemas de
índole estructural y por ello puede decirse que está
firmemente aceptado en la práctica profesional. En
este curso se informó a los asistentes de las
posibilidades de análisis de estructuras mediante
elementos finitos en distintas modalidades: análisis
lineal y no lineal, estático y dinámico, así como las
aplicaciones en cálculo sísmico o aeroelástico. Los
modelos estructurales elegidos para los ejemplos
han sido muy diversos para ilustrar la gran
generalidad de esta técnica y se aplicarán tanto a
construcciones modernas como a edificios
históricos. Tras todo ello se describieron las
prestaciones de varios de los códigos comerciales
más conocidos, a fin de ver cómo llevan a cabo
específicamente las posibilidades de los métodos
de elementos finitos que se han comentado
previamente en el curso.
463 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2002.
ANÁLISIS AEROELÁSTICO Y DE SENSIBILIDAD
DEL FENÓMENO DE FLAMEO EN PUENTES
SOPORTADOS POR CABLES
José A. Jurado Albarracín
Los grandes puentes colgantes de más de 1500 m
de vano construidos a finales de los años 90, como
el Gran Belt o el del estrecho de Akashi, han hecho
que en la última década la aeroelasticidad se
desarrollara extraordinariamente en el ámbito de
la ingeniería de puentes.
Esta tesis doctoral da un impulso hacia la
sistematización del análisis aeroelástico del
fenómeno de flameo en puentes y para ello, ha
establecido una formulación integrada,
empleando una terminología coherente, que
conecta adecuadamente cada una de las fases del
análisis. Se desarrolla también un método de
análisis de sensibilidad, el cuál supone un primer
paso para la aplicación futura de métodos de
diseño óptimo en este tipo de estructuras.
273 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2001.
ISBN: 84 -688-1923-9
ADVANCED TECHNIQUES ON DESIGN AND
CONSTRUCTION OF CABLE SUPPORTED
BRIDGES
Santiago Hernández Ibáñez (Coord.)
Este documento contiene la información
proporcionada a los asistentes de un curso
realizado en Kuala Lumpur (Malasia) en Abril de
2003. A lo largo de las sesiones se describió la
evolución histórica de los puentes colgantes y
atirantados y el estado actual de los mismos.
Seguidamente se pasó revista al diseño de cada
uno de los elementos que componen estas
estructuras con ejemplos concretos de puentes
construidos. Especial énfasis se hizo en el análisis
estructural de los puentes de cables y en el estudio
de su comportamiento aeroelástico. Es decir de su
estabilidad frente a acciones de viento. Las últimas
sesiones estuvieron dedicadas a describir los
grandes proyectos de enlaces que están
proyectados con este tipo estructural.
435 pag., CI Premier, 2003.
10 Grupo de Mecánica de Estructuras, E.T.S.I.C.C.P., U. de La Coruña www.gme.udc.es gme.etseccp@udc.es 67