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Catálogo de publicaciones 2016

Catalogo de publicaciones del Grupo de Mecánica de Estructuras (GME) de la Universidade da Coruña.

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<strong>Catálogo</strong><strong>2016</strong>_<strong>Catálogo</strong>-2004.qxd 18/04/<strong>2016</strong> 18:19 Página 24<br />

Optimización <strong>de</strong> estructuras<br />

Manuales <strong>de</strong> Programas<br />

HIGH PERFORMANCE AND OPTIMUM<br />

DESIGN OF STRUCTURES AND MATERIALS<br />

W.P. Wil<strong>de</strong>, S. Hernán<strong>de</strong>z, C.A. Brebbia,<br />

EL texto está <strong>de</strong>dicado a resultados <strong>de</strong><br />

investigaciones sobre unos materiales innovadores<br />

conceptos estructurales en diferentes areas <strong>de</strong> la<br />

ingeniería como la automovilística, aeronáutica,<br />

ingeniería civil y arquitectura.<br />

Los temas consi<strong>de</strong>rados incluyen diseño,<br />

optimización, fabricación y ensayos <strong>de</strong> materiales<br />

<strong>de</strong> reciente concepción y los tipos estructurales<br />

antes mencionados. También se incluyen<br />

investigaciones sobre nuevos métodos numéricos<br />

<strong>de</strong> análisis y optimización así como su<br />

complementación en códigos <strong>de</strong> computador.<br />

Del conjunto <strong>de</strong> investigaciones que aparecen en<br />

el libro se concluye la gran importancia que los<br />

nuevos materiales y la capacidad <strong>de</strong> la<br />

metodología <strong>de</strong> diseño óptimo tiene en<br />

aplicaciones prácticas en un amplio número <strong>de</strong><br />

ámbitos <strong>de</strong> la ingeniería.<br />

704 págs. WIT Press, 2014.<br />

ISBN: 978-1-84564-774-2<br />

ANFRA. Advanced Nonlinear Frequency<br />

Response Analysis. Manual <strong>de</strong> usuario.<br />

M. Cid, S. Moledo, D. Freire, C. López,<br />

P. Naveira, S. Hernán<strong>de</strong>z.<br />

Este programa permite la obtención <strong>de</strong> las FRF<br />

(Frequency Response Function) en un problema<br />

dinámico, partiendo <strong>de</strong> una base modal obtenida,<br />

por ejemplo, en NASTRAN.<br />

Su principal ventaja radica en el ahorro <strong>de</strong> tiempo<br />

<strong>de</strong> computación respecto a los principales<br />

programas <strong>de</strong> elementos finitos, así como la<br />

posibilidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>sacoplar tanto la rigi<strong>de</strong>z como el<br />

amortiguamiento <strong>de</strong> las uniones <strong>de</strong> la estructura,<br />

permitiendo el estudio <strong>de</strong> conexiones <strong>de</strong> distintas<br />

características. Por tanto pue<strong>de</strong> estudiarse un<br />

mismo problema con ligeras variaciones.<br />

Este código, <strong>de</strong>sarrollado en lenguaje MATLAB, es<br />

utilizado por FRFOPTI para ajustar las<br />

características dinámicas <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los estructurales<br />

<strong>de</strong> elementos finitos; sin embargo, si se conocen<br />

dichas propieda<strong>de</strong>s, pue<strong>de</strong> emplearse por<br />

separado para realizar el cálculo <strong>de</strong> FRF.<br />

173 págs., E.T.S.I.C.C.P. <strong>de</strong> La Coruña, 2015<br />

ADVANCED TECHNIQUES IN THE OPTIMUM<br />

DESIGN OF STRUCTURES<br />

Santiago Hernán<strong>de</strong>z Ibáñez (editor)<br />

Los siete coautores <strong>de</strong>l libro <strong>de</strong>scriben los aspectos<br />

más relevantes <strong>de</strong> este campo <strong>de</strong> investigación. La<br />

relación <strong>de</strong> capítulos y autores es: From CAD to<br />

CHAOSD: Structural Design and Optimization<br />

Techniques (S. Hernán<strong>de</strong>z, U. <strong>de</strong> La Coruña),<br />

Sentitivity Analysis in Static and Dynamic<br />

Problems (S. Kodiyalam, General Electric),<br />

Adaptative Finite Element Methods in Computer<br />

Ai<strong>de</strong>d Engineering (N. Kikuchi y T. Torigaki, U. <strong>de</strong><br />

Michigan), Entropy-based Optimization Methods<br />

for Engineering Design (A.B. Templeman, U. <strong>de</strong><br />

Liverpool), Mixed Elements in Shape Optimal<br />

Design of Structures based on Compliance (R.P.<br />

Leal y C.A. Mota Soares, I.S.T. <strong>de</strong> Lisboa),<br />

Computer Graphics for Optimum Design (P.<br />

Beckers, U. <strong>de</strong> Lieja), Development of Efficient<br />

Structural Design Software (G.N. Van<strong>de</strong>rplaats,<br />

VMA Engineering).<br />

202 págs., Computational Mechanics Pub., 1993.<br />

ISBN: 1-85312-209-2<br />

Interacción fluido - estructura<br />

PUESTA A PUNTO DE UN TÚNEL DE VIENTO Y<br />

REALIZACIÓN DE ENSAYOS AERODINÁMICOS<br />

DE TABLEROS DE PUENTES<br />

J. Rey<br />

Los túneles <strong>de</strong> viento aerodinámicos son una<br />

alternativa muy importante en la actualidad para el<br />

estudio aeroelástico <strong>de</strong> puentes <strong>de</strong> cables. En ellos<br />

se ensayan mo<strong>de</strong>los seccionales <strong>de</strong> tableros <strong>de</strong><br />

puentes para i<strong>de</strong>ntificar los coeficientes <strong>de</strong> flameo.<br />

En este documento se muestra la forma <strong>de</strong> llevar a<br />

cabo la calibración <strong>de</strong> la instalación <strong>de</strong> este tipo<br />

que existe en la E.T.S. <strong>de</strong> Ingenieros <strong>de</strong> Caminos,<br />

Canales y Puertos <strong>de</strong> la Universida<strong>de</strong> da Coruña y<br />

se muestran los resultados <strong>de</strong> los ensayos<br />

aerodinámicos realizados a un mo<strong>de</strong>lo reducido<br />

<strong>de</strong>l tablero <strong>de</strong>l puente colgante <strong>de</strong>l Gran Belt.<br />

Tanto la gestión <strong>de</strong>l túnel <strong>de</strong> viento como la<br />

obtención <strong>de</strong> los resultados <strong>de</strong> los experimentos se<br />

realiza a través <strong>de</strong> programas <strong>de</strong> or<strong>de</strong>nador con<br />

interfaces gráfica <strong>de</strong> gran facilidad <strong>de</strong> uso.<br />

130 págs., E.T.S.I.C.C.P. <strong>de</strong> La Coruña, 2000.<br />

22 Grupo <strong>de</strong> Mecánica <strong>de</strong> Estructuras, E.T.S.I.C.C.P., U. <strong>de</strong> La Coruña www.gme.udc.es gme.etseccp@udc.es 55

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