Catálogo de publicaciones 2016

Catálogo2016_Catálogo-2004.qxd 18/04/2016 18:19 Página 36
Estudios e Informes de estructuras
Estudios e Informes de estructuras
ANÁLISIS ESTÁTICO EN TEORÍA DE PRIMER Y
SEGUNDO ORDEN DE UNA CONSTRUCCIÓN
DE FÁBRICA DE LADRILLO
J.M. Díaz, S. Hernández, J.M. Reinosa.
El informe describe el estudio del proyecto de
ejecución de 207 viviendas unifamiliares bajo la
tipología de bloque abierto situadas en Sancti
Petri. El objetivo de este trabajo es comprobar la
capacidad portante de la estructura de las
viviendas, así como obtener el coeficiente de
seguridad de las mismas frente al ELU de
inestabilidad por pandeo.
El análisis se realiza por el método de los
elementos finitos, definiendo un modelo de la
estructura de la vivienda tipo, de la cual se
adjuntan al final de la memoria los planos
correspondientes, con el fin de obtener los mapas
de tensiones asociados esencialmente a los muros
portantes de fábrica de ladrillo de doble capa.
31 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2003.
ISBN: 84 -688-1960-3
MODELIZACIÓN ESTRUCTURAL DE EDIFICIOS
HISTÓRICOS DE FÁBRICA DE LADRILLO.
F. Nieto, L.E. Romera, S. Hernández
En el mundo actual cada vez adquiere mayor
importancia la conservación y el adecuado
mantenimiento de ciertas estructuras históricas
que forman parten del patrimonio de nuestra
sociedad. Por ello, es fundamental el dar una
respuesta adecuada a los problemas y
peculiaridades que estas estructuras plantean
cuando el técnico pretende modelarlas
estructuralmente.
En el presente texto se pasa revista a los
fundamentos numéricos aplicables en el análisis
estructural mediante el método de los elementos
finitos, deteniéndose en el problema no lineal.
Igualmente, analiza diversas estrategias de
modelización de estructuras, profundizando en
varios tipos de macromodelos y su aplicación a las
construcciones de fábrica de ladrillo. En la obra se
presentan diversos ejemplos de modelización
"académicos", y la aplicación en un modelo
estructural de la Basílica del Pilar de Zaragoza.
84 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2003.
ISBN: 84 -688-1965-4
UNIVERSIDADE DA CORUÑA
ETS. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO FRENTE AL
FLAMEO DEL PUENTE ATIRANTADO DE LA
RONDA SUR DE TALAVERA DE LA REINA
Santiago Hernández Ibáñez
José A. Jurado Albarracín - Martiñón
Félix Nieto Mouronte
Gabriel Barrientos Mouzo
Abel Díaz Valdés
ANÁLISIS ESTATICO, DINAMICO Y OPTIMIZACION
DE UN GNOMON DE RELOJ DE SOL.
P. Grandío, S. Hernández, L. Romera,
B. Rodríguez
En Zaragoza se construyo un reloj de sol cuyo
gnomon estuvo diseñado con una estructura
metálica hueca inclinada con una longitud total de
46 m y una altura de 31 m. Dada la esbeltez de la
construcción se realizó un estudio dinámico para
obtener las frecuencias de vibración de la estructura
y un estudio de su comportamiento frente a viento.
También se llevó a cabo un análisis no lineal dada la
flexibilidad del gnomon a efectos de comprobar la
influencia de la no linealidad geométrica en la
deformación de la estructura y su estado tensional.
Finalmente se llevó a cabo un proceso de
optimación a fin de reducir al máximo la cantidad de
material necesaria para la construcción de esta
estructura singular. Las variables de diseño eran los
espesores de chapa de las paredes, la función
objetivo, el volumen de material y como
condiciones se incluyeron la tensión de Von Misis
del acero y la condición de pandeo global de la
estructura. El diseño óptimo final produjo una
substancial reducción del peso del gnomon.
El 83 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2009.
ISBN: 84 - 690 - 2716 - 6
ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO FRENTE AL
FLAMEO DEL PUENTE ATIRANTADO DE LA
RONDA SUR DE TALAVERA DE LA REINA
S. Hernández, J. Jurado, F. Nieto, A. Díaz,
G. Barrientos
El puente atirantado de la ronda sur de Talavera de
la Reina tiene un vano de 318 m soportado por dos
planos de cables anclados en un mástil inclinado
de 164 m, que está estabilizado en su parte
posterior por otros dos grupos de cables anclados a
la cimentación. El tablero tiene sección en cajón
multicelular de hormigón con dos voladizos
laterales para las aceras. Se ha realizado un análisis
aeroelástico híbrido del fenómeno aeroelástico de
flameo que conlleva la realización de ensayos de
un modelo seccional del tablero en un túnel de
viento para obtener las denominadas funciones de
flameo, el análisis computacional de un modelo
tridimensional de elementos finitos con el que se
han obtenido los modos naturales de vibración, y
finalmente con estos resultados el cálculo de la
velocidad crítica de flameo para el que se ha
utilizado el programa FLAS.
44 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2008.
34 Grupo de Mecánica de Estructuras, E.T.S.I.C.C.P., U. de La Coruña www.gme.udc.es gme.etseccp@udc.es 43