Catálogo de publicaciones 2016

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Optimización de estructuras
Manuales de Programas
OPTIMIZACIÓN TOPOLÓGICA, DE FORMA Y
DE TAMAÑO DE LA ESTRUCTURA METÁLICA
DEL TÚNEL DE UN OCEANOGRÁFICO CON EL
CÓDIGO GÉNESIS
J.M. Reinosa, S. Hernández
El uso del acero en construcción está
experimentando actualmente una considerable
demanda, motivada sobre todo por el desarrollo de
China, con unas consecuencias que sólo
empezamos a conocer. Este hecho, así como otros
coyunturales, ha motivado que el precio del acero
se haya disparado y su tendencia sea alcista a
medio y largo plazo. Por ello se hace necesario
más que nunca que la ingeniería tome conciencia
de la importancia de los procesos de optimización,
y a este efecto se propone una metodología de
optimización consistente en tres fases consecutivas
(topológica, de forma y de tamaño), que
transforman una idea inicial en una realidad
estructural optimizada. Se desarrolla el ejemplo de
la estructura de un túnel oceanográfico utilizando
el código GENESIS, capacitado para resolver cada
una de estas tres fases propuestas.
60 págs. E.T.S.I.C.C. y P. de la Coruña, 2004.
ISBN: 84 -689-0716-2
STRUCTURAL OPTIMIZATION OF
AEROSPACE VEHICLES WITH EMPHASIS ON
HIGH-RELIABILITY
S. Hernández y G. Vanderplaats
NASA Marshall Space Flight Center y NASA
Langley Research Center organizaron en Abril de
1998, en Long Beach (USA), un Workshop al que
asistieron los más acreditados especialistas en
diseño óptimo del mundo industrial y académico.
Esta publicación contiene las dos conferencias
invitadas. La de S. Hernández trata sobre
optimización multidisciplinar local y global, y la
de G. Vanderplaats sobre la situación actual y los
desafíos pendientes en la optimización numérica
desde los puntos de vista teórico y práctico. Una
consecuencia fructífera del encuentro fue la
identificación de una serie de necesidades
tecnológicas que, en opinión de los participantes,
deberían ser abordadas. Todas ellas aparecen
descritas en el Apéndice.
82 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 1998.
PCTUVI. Programa para el control del túnel de
viento. Manual de Usuario
R. Sánchez, J. Jurado, S. Hernández
En este manual se realiza una descripción de los
procedimientos de realización de ensayos
aerodinámicos y aeroelásticos empleando el túnel
de viento aerodinámico del Grupo de Mecánica de
Estructuras y el software de desarrollo propio
PCTUVI.
Este programa se desarrolló en lenguaje MATLAB y
permite la calibración de los diferentes aparatos de
medida del túnel y la extracción de diversos
parámetros de elevada trascendencia en el diseño
y análisis de puentes de gran vano frente a cargas
de viento, como son los coeficientes
aerodinámicos, el número de Strouhal que
determina el comportamiento de la sección frente
a vortex shedding, y las 18 funciones de flameo.
210 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2014
CACAO. Cálculo analítico de cargas de
ovalización. Manual de Usuario
S. Hernández, L. Romera, F. Nieto, S. Moledo, R.
Sánchez
Este manual contiene una descripción de los
cálculos necesarios para la determinación de las
cargas de ovalización y esfuerzos generados por
estas cargas en secciones de torres de
aerogenerador. Además de ello contiene de la
explicación del software generado por el Grupo de
Mecánica de Estructuras a tal fin.
El software permite el cálculo según la normativa
IEC (International Electrotechnical Comission) y el
Eurocódigo. Mediante una descomposición de la
carga de viento en términos de Fourier se obtienen
los esfuerzos de forma analítica reduciendo al
mínimo los costes computacionales. Como
resultado se presentan hojas de cálculo, gráficas de
resultados y archivos de datos.
Este manual contiene ejemplos prácticos y
detallados tanto para la determinación de las
cargas de viento como la determinación de
esfuerzos de ovalización.
62 págs., E.T.S.I.C.C.P. de La Coruña, 2014
24 Grupo de Mecánica de Estructuras, E.T.S.I.C.C.P., U. de La Coruña www.gme.udc.es gme.etseccp@udc.es 53