La Ciencia del Movimiento
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126 <strong>La</strong> <strong>Ciencia</strong> <strong>del</strong> <strong>Movimiento</strong><br />
c) Datos con los que contamos:<br />
r 5 5 cm<br />
R 5 30 cm<br />
F R<br />
5 90 N<br />
F P<br />
5 20 N<br />
Calculamos la ventaja mecánica real:<br />
VV MMMM = FF RR<br />
FF PP<br />
VV MMMM = 90 N<br />
20 N<br />
VV MMMM = 4.5<br />
<strong>La</strong> ventaja mecánica ideal es:<br />
VV MMMM = RR rr<br />
VV MMMM =<br />
30 cm<br />
5 cm<br />
VV MMMM = 6<br />
Por lo tanto, la eficiencia es:<br />
= # 100<br />
= 4.5<br />
6 # 100<br />
= 75%<br />
Interpretación <strong>del</strong> resultado:<br />
Dado que la eficiencia es de 75%, significa que de cada 100 N de fuerza aplicados a la manivela, solamente<br />
se aprovechan 75 para realizar un trabajo útil.<br />
4.5 <strong>La</strong> polea<br />
No se sabe a ciencia cierta quién inventó la polea, sin embargo, se le atribuye al gran<br />
filósofo griego Arquímedes, quien, citado por Plutarco en sus obras Vidas paralelas,<br />
afirma que Arquímides fue capaz de mover un gran barco usando un sistema de poleas<br />
compuestas. Una polea es un sistema formado por una rueda acanalada y una
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