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Edición 188 - EDICIÓN ESPECIAL TRANSPORTE - julio/agosto 2022 año 34

En el mes del camionero en Chile, dedicamos una edición especial a la industria del Transporte de carretera en Chile. Considerando las nuevas tendencias y las actualizaciones en tecnologías y seguridad activa tanto para conductores como el entorno de la industria. Por supuesto que se destacan los principales lanzamientos de la industria y que hoy por hoy, conllevan la sustentabilidad y mayor economía para el mercado y los usuarios.

En el mes del camionero en Chile, dedicamos una edición especial a la industria del Transporte de carretera en Chile.

Considerando las nuevas tendencias y las actualizaciones en tecnologías y seguridad activa tanto para conductores como el entorno de la industria.

Por supuesto que se destacan los principales lanzamientos de la industria y que hoy por hoy, conllevan la sustentabilidad y mayor economía para el mercado y los usuarios.

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LANZAMIENTOS MAS ESPERADOS DEL <strong>TRANSPORTE</strong><br />

FUSO 1217: suave transmisión para 8 toneladas de carga.<br />

El nuevo modelo FUSO 1217 es un camión que entregará el respaldo necesario para las exigencias<br />

cotidianas que cada negocio tiene.<br />

Diseñado para aumentar la rentabilidad, y fortalecer la operación, entrega disponibilidad a<br />

toda prueba y en cada jornada. Cuenta con un largo carrozable de 7 metros, una capacidad<br />

de 8 toneladas de carga, suave transmisión y una renovada cabina, segura y aerodinámica,<br />

que favorece las labores cotidianas del negocio llevándolo un paso más adelante.<br />

Dentro de sus características destacan el freno de motor obstrucción de gases de escape, capacidad<br />

en cabina para tres pasajeros (incluido el conductor), intervalo de mantención cada<br />

15.000 kilómetros, además de una pantalla multifuncional y radio Bluetooth.<br />

El motor del modelo FUSO 1217 es un motor de 3.9 litros, 4 cilindros, 16 válvulas y con el sistema<br />

Diesel Common Rail de optimización de combustible.<br />

En seguridad, el nuevo modelo FUSO 1217 posee el sistema antibloqueo ABS, freno de motor<br />

integrado, freno de servicio 100% aire y el freno de estacionamiento neumático Maxi Brake,<br />

que actúa sobre los tambores traseros.<br />

El chasís del FUSO 1217 es más firme, ideal para montajes de equipos de apoyo como grúas,<br />

equipos lubricados, estanques, etc. Su largo carrozable de 7.000 mm, y su capacidad de carga<br />

de 8.000 kilogramos, hacen de este camión un referente en el transporte de carga y aplicaciones<br />

industriales de apoyo a faenas. El nuevo modelo cuenta con suspensión delantera y<br />

trasera semielíptica. Además, la suspensión trasera de este modelo está reforzada con más<br />

hojas principales y auxiliares para mayor comodidad en la conducción.<br />

Finalmente, en su versión full equipada, el nuevo modelo FUSO 1217 cuenta con aire acondicionado,<br />

cierre centralizado y alzavidrios eléctricos.<br />

El nuevo modelo FUSO 1828<br />

4×2 es un referente en su segmento,<br />

principalmente porque<br />

una de sus mayores ventajas es<br />

su motorización, transmisión y<br />

potencia de frenado.<br />

En su interior, su renovada cabina<br />

entrega el máximo confort<br />

y seguridad al conductor. Este<br />

modelo se destaca por la capacidad<br />

en cabina para tres pasajeros,<br />

incluido el conductor y<br />

una capacidad de carga de 12<br />

toneladas. Estas características<br />

lo transforman en una excelente<br />

opción en su segmento.<br />

El motor del modelo FUSO<br />

1828 4×2 (FUSO 6S20) es de 6.3<br />

litros, con 6 cilindros en línea,<br />

turbo e intercooler que logra una potencia de 285 CV a 1.100 Nm.<br />

Por su parte, la cabina se caracteriza por su amplitud, la cual incluye media litera y asiento<br />

de conductor con suspensión neumática. Además, exhibe un diseño aerodinámico para una<br />

mayor eficiencia, columna colapsable y barra de acero en las puertas, brindando una gran<br />

seguridad al manejar.<br />

El nuevo 1828 4×2 posee un sistema antibloqueo ABS, con un freno de motor con obstrucción<br />

de gases de escape + Top Brake. Además de contar con un sistema de frenos neumático<br />

FUSO 1828 4×2: potencia y robustez con la máxima seguridad<br />

de doble circuito y un freno de estacionamiento neumático Maxi Brake, que actúa sobre los<br />

tambores traseros. Sus espejos de proximidad frontal, también son una característica en seguridad<br />

que este modelo trae de serie.<br />

El chasís, más robusto, lo convierten en el acompañante ideal para distribución en ciudad,<br />

larga distancia y aplicaciones municipales. Su largo carrozable de 7.500 mm, y su capacidad<br />

de carga de 11.775 kilogramos, hacen de este camión una gran opción en el transporte de<br />

carga y aplicaciones industriales de apoyo a faenas.<br />

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