Edición 188 - EDICIÓN ESPECIAL TRANSPORTE - julio/agosto 2022 año 34
En el mes del camionero en Chile, dedicamos una edición especial a la industria del Transporte de carretera en Chile. Considerando las nuevas tendencias y las actualizaciones en tecnologías y seguridad activa tanto para conductores como el entorno de la industria. Por supuesto que se destacan los principales lanzamientos de la industria y que hoy por hoy, conllevan la sustentabilidad y mayor economía para el mercado y los usuarios.
En el mes del camionero en Chile, dedicamos una edición especial a la industria del Transporte de carretera en Chile.
Considerando las nuevas tendencias y las actualizaciones en tecnologías y seguridad activa tanto para conductores como el entorno de la industria.
Por supuesto que se destacan los principales lanzamientos de la industria y que hoy por hoy, conllevan la sustentabilidad y mayor economía para el mercado y los usuarios.
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LANZAMIENTOS MAS ESPERADOS DEL <strong>TRANSPORTE</strong><br />
FUSO 1217: suave transmisión para 8 toneladas de carga.<br />
El nuevo modelo FUSO 1217 es un camión que entregará el respaldo necesario para las exigencias<br />
cotidianas que cada negocio tiene.<br />
Diseñado para aumentar la rentabilidad, y fortalecer la operación, entrega disponibilidad a<br />
toda prueba y en cada jornada. Cuenta con un largo carrozable de 7 metros, una capacidad<br />
de 8 toneladas de carga, suave transmisión y una renovada cabina, segura y aerodinámica,<br />
que favorece las labores cotidianas del negocio llevándolo un paso más adelante.<br />
Dentro de sus características destacan el freno de motor obstrucción de gases de escape, capacidad<br />
en cabina para tres pasajeros (incluido el conductor), intervalo de mantención cada<br />
15.000 kilómetros, además de una pantalla multifuncional y radio Bluetooth.<br />
El motor del modelo FUSO 1217 es un motor de 3.9 litros, 4 cilindros, 16 válvulas y con el sistema<br />
Diesel Common Rail de optimización de combustible.<br />
En seguridad, el nuevo modelo FUSO 1217 posee el sistema antibloqueo ABS, freno de motor<br />
integrado, freno de servicio 100% aire y el freno de estacionamiento neumático Maxi Brake,<br />
que actúa sobre los tambores traseros.<br />
El chasís del FUSO 1217 es más firme, ideal para montajes de equipos de apoyo como grúas,<br />
equipos lubricados, estanques, etc. Su largo carrozable de 7.000 mm, y su capacidad de carga<br />
de 8.000 kilogramos, hacen de este camión un referente en el transporte de carga y aplicaciones<br />
industriales de apoyo a faenas. El nuevo modelo cuenta con suspensión delantera y<br />
trasera semielíptica. Además, la suspensión trasera de este modelo está reforzada con más<br />
hojas principales y auxiliares para mayor comodidad en la conducción.<br />
Finalmente, en su versión full equipada, el nuevo modelo FUSO 1217 cuenta con aire acondicionado,<br />
cierre centralizado y alzavidrios eléctricos.<br />
El nuevo modelo FUSO 1828<br />
4×2 es un referente en su segmento,<br />
principalmente porque<br />
una de sus mayores ventajas es<br />
su motorización, transmisión y<br />
potencia de frenado.<br />
En su interior, su renovada cabina<br />
entrega el máximo confort<br />
y seguridad al conductor. Este<br />
modelo se destaca por la capacidad<br />
en cabina para tres pasajeros,<br />
incluido el conductor y<br />
una capacidad de carga de 12<br />
toneladas. Estas características<br />
lo transforman en una excelente<br />
opción en su segmento.<br />
El motor del modelo FUSO<br />
1828 4×2 (FUSO 6S20) es de 6.3<br />
litros, con 6 cilindros en línea,<br />
turbo e intercooler que logra una potencia de 285 CV a 1.100 Nm.<br />
Por su parte, la cabina se caracteriza por su amplitud, la cual incluye media litera y asiento<br />
de conductor con suspensión neumática. Además, exhibe un diseño aerodinámico para una<br />
mayor eficiencia, columna colapsable y barra de acero en las puertas, brindando una gran<br />
seguridad al manejar.<br />
El nuevo 1828 4×2 posee un sistema antibloqueo ABS, con un freno de motor con obstrucción<br />
de gases de escape + Top Brake. Además de contar con un sistema de frenos neumático<br />
FUSO 1828 4×2: potencia y robustez con la máxima seguridad<br />
de doble circuito y un freno de estacionamiento neumático Maxi Brake, que actúa sobre los<br />
tambores traseros. Sus espejos de proximidad frontal, también son una característica en seguridad<br />
que este modelo trae de serie.<br />
El chasís, más robusto, lo convierten en el acompañante ideal para distribución en ciudad,<br />
larga distancia y aplicaciones municipales. Su largo carrozable de 7.500 mm, y su capacidad<br />
de carga de 11.775 kilogramos, hacen de este camión una gran opción en el transporte de<br />
carga y aplicaciones industriales de apoyo a faenas.<br />
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