Injection Abril 2023 I ES

Imagen: Alhorn
Precisión flexible
con la máxima eficiencia
Tubo de accionamiento, tubo de salida y
tubo de torsión: mediante moldeo por
inyección, se producen las piezas brutas que
luego se sierran con la longitud respectiva
para los diferentes modelos de vehículo.
En un automóvil, los accionamientos eléctricos permiten abrir con facilidad la cajuela y la mantienen
confiablemente arriba mientras es cargada. Para el conductor, los accionamientos tienen el aspecto
de tres tubos de plástico que se introducen uno dentro de otro. Se trata de un componente utilizado,
con distintos tamaños, tanto en utilitarios sencillos como en sedanes de lujo. Por eso, "flexibilidad"
es la cualidad que el procesador de plásticos Alhorn exige de su nuevo sistema de producción. Junto
con ENGEL, su socio en construcción de máquinas, ha logrado combinar flexibilidad con rentabilidad
y precisión.
Sencillos a primera vista, los tubos
de plástico son el resultado de un
proceso de fabricación complejo. La
variedad de tamaños requerida es
solo uno de muchos aspectos. "Los
tubos deben absorber con seguridad
las fuerzas que actúan sobre el sistema
de accionamiento y mantener la estabilidad
incluso bajo cargas grandes, por
ejemplo cuando ha nevado", explica
Achim Koordt, gerente de proyectos
de Alhorn, durante la visita de la
redacción de "Injection" a la planta de
Hörstel. A ello se suma el hecho de ser
piezas visibles. "Necesitábamos una
solución de producción rentable con
un rendimiento de primera", sintetiza
André Stockmann, Director General
de Alhorn.
Este proveedor de la industria automotriz,
perteneciente al grupo internacional
OKE, cuya planta matriz está en la
Necesitábamos una
solución de producción
rentable con un
rendimiento de primera.
André Stockmann, Director General de Alhorn
localidad alemana de Hörstel (en Renania septentrional-Westfalia),
se ha especializado en componentes de
precisión y subgrupos complejos. Entre sus clientes
figuran grandes y conocidos proveedores Tier 1 y
fabricantes de equipos originales, entre ellos Brose,
el cliente que ha encargado los componentes para
los accionamientos de portones traseros.
El tubo de accionamiento es el más grande de los
tres en cuanto a diámetro y longitud. Está en la parte
exterior y rodea el tubo de salida, que se extiende al
abrir la cajuela. En la parte más interior, se encuentra el
más pequeño de los tres tubos: el tubo
de torsión. Para cada uno de los tres
tubos, se utiliza una celda de producción
propia, integrada en el proceso y
automatizada.
En cada celda, la pieza central es una
máquina de moldeo por inyección tipo
duo con una fuerza de cierre de 6500
kN para el tubo de accionamiento y el
tubo de salida y una fuerza de cierre de
5000 kN para el tubo de torsión. Al visitar
la zona de fabricación, impresiona el
hecho que de estas grandes máquinas
de moldeo por inyección apenas se
vean, debido a que las unidades de
procesamiento posteriores están situadas
alrededor de las máquinas y muy
pegadas a ellas. En cada proceso de
moldeo por inyección, se encuentra
integrada una celda de automatización
para cortar a medida los tubos
de plástico y someterlos al mecanizado
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