Vientiopas Argentiina ja Brasilia - Mol.fi
Vientiopas Argentiina ja Brasilia - Mol.fi
Vientiopas Argentiina ja Brasilia - Mol.fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Total valor CIF Buenos Aires ......................<br />
* Flete aéreo = lentorahti<br />
Gastos de correo = postilähetykset<br />
Kankaista, kemikaaleista, nesteistä tms. on ilmoitettava mm. puhtausaste tai eri<br />
materiaalien prosenttiosuudet (Laivauskäsikir<strong>ja</strong>, 1997).<br />
Laskun loppuun on lisättävä seuraava vakuutus:<br />
”Declaramos bajo juramento que todos los datos que contiene esta factura son el <strong>fi</strong>el<br />
reflejo de la verdad y que los precios indicados son los realmente pagados(o: a<br />
pagarse). Declaramos en igual forma que no existen convenios que permitan<br />
alteraciones de estos precios.”<br />
Suomeksi: ”Vakuutamme valaehtoisesti, että kaikki tässä laskussa esitetyt tiedot ovat<br />
joka suhteessa oikeita <strong>ja</strong> ilmoitetut hinnat ovat ne, jotka on todellisuudessa maksettu<br />
(vaihtoehtoisesti: tullaan maksamaan). Vakuutamme samalla, ettei ole olemassa mitään<br />
sopimuksia, joissa sallittaisiin muutoksia näihin hintoihin.”<br />
Vakuutus vahvistetaan omakätisellä allekirjoituksella (nimen selvennys koneella<br />
kirjoitettuna) <strong>ja</strong> yrityksen leimalla. Allekirjoituksen <strong>ja</strong> leiman alapuolelle ei saa lisätä<br />
mitään. Yleensäkin kauppalaskun tekemisessä kannattaa olla huolellinen, sillä laskuissa<br />
esiintyvistä yliviivauksista <strong>ja</strong> muista muutoksista voi saada korkeitakin sakko<strong>ja</strong>. Osta<strong>ja</strong>n<br />
pyynnöstä kauppalasku vahvistetaan kauppakamarissa (Laivauskäsikir<strong>ja</strong>, 1997).<br />
Proformalasku (Proforma Invoice)<br />
Proformalasku on muodoltaan samanlainen kuin kauppalaskukin, mutta proformalasku<br />
ei aiheuta maksuvelvoitetta. Osta<strong>ja</strong> saattaa tarvita proformalaskua esimerkiksi<br />
remburssin avaamista tai tuontilisenssianomusta varten.<br />
Konossementti (Bill of Lading, B/L) <strong>ja</strong> merirahtikir<strong>ja</strong> (Liner Waybill, LWB)<br />
Konossementti on kuljetusasiakir<strong>ja</strong>, jota käytetään merikuljetuksissa. Konossementti on<br />
lyhyesti sanottuna:<br />
- Kuitti tavaran vastaanottamisesta laivaan.<br />
- Sitoumus toimittaa tavara määräpaikkaan.<br />
- Sitoumus luovuttaa tavara määräpaikassa ainoastaan sille, joka esittää<br />
alkuperäisen konossementin (Rastor, 1998).<br />
Konossementti-asiakir<strong>ja</strong> edustaa tavaraa eli myymällä tai panttaamalla asiakir<strong>ja</strong><br />
myydään tai pantataan itse tavara.<br />
Konossomentte<strong>ja</strong> on erilaisia: lastaus-, vastaanotto-, alkuperäis-, jäljennös-, puhdas,<br />
likainen, yhteis-, lin<strong>ja</strong>-, rahti-, elektroninen <strong>ja</strong> kauttakulkukonossementti (+<br />
paikalliskonossementti). Nimitykset vaihtelevat mm. sen mukaan, missä tavara on<br />
konossementin allekirjoitushetkellä (lastaus- <strong>ja</strong> vastaanottokonossementti) <strong>ja</strong><br />
käytetäänkö alkuperäisiä asiakir<strong>ja</strong>kappaleita vai kopioita (alkuperäis- <strong>ja</strong><br />
jäljennöskonossementti). Konossementin nimityksestä riippumatta sen toimintaperiaate<br />
on pelkistetysti seuraavanlainen:<br />
157
Change language