Vientiopas Argentiina ja Brasilia - Mol.fi
Vientiopas Argentiina ja Brasilia - Mol.fi
Vientiopas Argentiina ja Brasilia - Mol.fi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
São Paulon vientikeskuksen mukaan <strong>Brasilia</strong>ssa ollaan tekemässä infrastruktuuri-investointe<strong>ja</strong><br />
215 mil<strong>ja</strong>rdin dollarin edestä vuosina 1998-2002 (Taulukko 19). Ongelmana säilyy kuitenkin<br />
yhä kasvava työttömyys: Tänä vuonna työttömyysprosentin ennustetaan olevan 9,5 % <strong>ja</strong> ensi<br />
vuonna 8,0 % (Paavilainen, 1999b). Suurkaupungeissa työttömyys on suurempaa kuin<br />
muualla, sillä muuttoliike São Paulon <strong>ja</strong> Rio de Janeiron kaltaisiin kaupunkeihin on kasvussa.<br />
Taulukko 19. <strong>Brasilia</strong>n infrastruktuuri-investoinnit vuosina 1998-2002.<br />
Infrastruktuuri-investoinnit <strong>Brasilia</strong>ssa vuosina 1998-2002 Investoinnit<br />
USD mrd<br />
Projektien<br />
lukumäärä<br />
Sähköteollisuus<br />
Kuljetus <strong>ja</strong> satamat<br />
Öljy-<strong>ja</strong> kaasuteollisuus<br />
Pahvi- <strong>ja</strong> selluloosateollisuus<br />
Terveydenhoito <strong>ja</strong> puhtaanapito<br />
Mineraalit <strong>ja</strong> sementti<br />
Rauta- <strong>ja</strong> terästeollisuus<br />
90,6<br />
44,0<br />
38,4<br />
12,7<br />
15,0<br />
7,0<br />
7,2<br />
440<br />
174<br />
309<br />
37<br />
60<br />
43<br />
36<br />
Yhteensä 214,9 1099<br />
Lähde: Siuko, 1998.<br />
6.3 Ulkomaankauppa <strong>ja</strong> tärkeimmät kauppakumppanit<br />
<strong>Brasilia</strong>n ulkomaankauppa oli <strong>Argentiina</strong>n tavoin säännösteltyä 1990-luvun alkuun asti,<br />
kunnes vuosien 1990-93 aikana keskimääräiset tuontitarif<strong>fi</strong>t putosivat 32 %:sta 14 %:iin <strong>ja</strong><br />
tuontikiintiöt kumottiin vuonna 1993 (,<br />
1999; Lonergan, 1997). Seuraus tuonnin vapautumisesta oli, että vuosien 1993-96 aikana<br />
tuonti kasvoi 107 % <strong>ja</strong> vienti 23 % (Barman ym., 1997). Vuoteen 1995 asti kauppatase oli<br />
pääsääntöisesti ylijäämäinen, mutta sen jälkeen se on kääntynyt krooniseen alijäämäisyyteen.<br />
<strong>Brasilia</strong>n vienti muodostuu suurimmaksi osaksi tehdasvalmisteista kuten autoista sekä muista<br />
metalli- <strong>ja</strong> koneteollisuuden tuotteista (57,5 % viennistä vuonna 1998). <strong>Brasilia</strong> on maailman<br />
suurin rautamalmin <strong>ja</strong> kahvin viejä. Lisäksi se on yksi suurimpia sokeriruo`on, kaakaon,<br />
appelsiinien, soi<strong>ja</strong>papujen sekä sian- <strong>ja</strong> kananlihan tuottajia <strong>ja</strong> viejiä (Barman ym., 1997).<br />
Lähes kaikkien <strong>Brasilia</strong>n vientituotteiden maailmanmarkkinahinnat ovat laskeneet<br />
alkuvuodesta, mikä tietää <strong>Brasilia</strong>lle pienempiä vientitulo<strong>ja</strong>. Viennin uskotaan kuitenkin<br />
kohentuvan devalvaation stimuloimana vuoden lopulla tai ensi vuonna<br />
().<br />
<strong>Brasilia</strong>n tuonti on kasvanut melkeinpä räjähdysmäisesti viimeisten vuosien aikana, sillä lähes<br />
kaikki teollisuudenalat tarvitsevat uutta teknologiaa <strong>ja</strong> pääomatuotteita. Pääomatuotteiden<br />
tuonti kasvoikin 235 % vuosien 1990-95 aikana, <strong>ja</strong> vuonna 1995 niiden tuonti oli 41 %<br />
kokonaistuonnista (Barman ym., 1997). Viime vuonna eniten tuotiin koneita (32 %), raakaaineita<br />
(17 %), kemikaale<strong>ja</strong> (16 %) sekä kulutushyödykkeitä (15 %) (Paavilainen, 1999b).<br />
<strong>Brasilia</strong>n tärkein kauppakumppani on Yhdysvallat (osuus viennistä 19,3 %, tuonnista 23,6 %,<br />
vuonna 1998). Toiseksi tärkein on <strong>Argentiina</strong> (osuus viennistä 13,2 %, tuonnista 14,0 %,<br />
vuonna 1998). Alueellisesti mitattuna EU on kuitenkin <strong>Brasilia</strong>n suurin kauppakumppani,<br />
seuraavina ovat NAFTA, Mercosur, Aladi, Aasia <strong>ja</strong> Afrikka (Paavilainen, 1999b).<br />
78