31.10.2014 Views

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Arkkitehtiasema Oy<br />

Möljänsilta oli tarkoitus rakentaa jo vuonna 2003 pidetyille asuntomessuille, mutta sen rakentaminen alkoi vasta vuonna 2011.<br />

MÖLJÄNSILTA AVATTIIN OULUSSA<br />

Toppilansalmen ylittävä Möljänsilta<br />

avattiin liikenteelle marraskuussa.<br />

Sillan suunnittelu aloitettiin<br />

suunnittelukilpailulla vuonna<br />

2003 ennen Toppilansaaressa pidettyjä<br />

asuntomessuja. Tavoitteena<br />

oli, että silta olisi ollut käytössä<br />

asuntomessujen aikana. Useista eri<br />

syistä johtuen rakentamaan kuiten-<br />

kin päästiin vasta vuoden 2011 syksyllä<br />

ja silta saatiin liikenteelle marraskuussa.<br />

Silta yhdistää liikenteellisesti<br />

Hietasaaren rakenteilla olevaan<br />

Toppilansalmen asemakaavaalueeseen.<br />

Näin Toppilansaari ei ole<br />

enää yhden siltayhteyden varassa.<br />

Sillan suunnittelukilpailun voitti<br />

aikanaan Viatek Oy, joka on nykyi-<br />

sin osa Ramboll Finland Oy:tä. Möljänsillan<br />

ja siltapaikan kohdalla olevan<br />

laituriosuuden urakkakilpailun<br />

v. 2011 voitti Graniittirakennus Kal-<br />

lio Oy. Sillan kokonaiskustannus on<br />

noin 2,6 miljoonaa euroa. Siltapaikan<br />

viereisillä laituriosuuksilla työt<br />

jatkuvat edelleen.<br />

Inframodel 3 –tiedonsiirtoformaatti käyttöön<br />

Infra-alalla otetaan määrätietoisia<br />

askeleita kohti tietomallintamisen<br />

tehokasta hyödyntämistä<br />

suunnittelussa, rakentamisessa<br />

ja ylläpidossa. Sitä varten on kehitetty<br />

Inframodel 3 (IM3)-tiedonsiirtoformaatti,<br />

joka on tarkoitus ottaa<br />

käyttöön vuoden 2014 alkuun<br />

mennessä. Rinnan tämän kehitystyön<br />

kanssa infra-alan nimikkeistöä<br />

laajennetaan tietomallinnusta tukevaksi<br />

sekä laaditaan mallinnusvaatimuksia<br />

ja –ohjeita.<br />

Tietomallintamisen avulla infraala<br />

tähtää tuottavuuden ja laadun<br />

merkittävään parantamiseen. Mallintamisen<br />

käyttöönottoa on pohjustettu<br />

useissa kehityshankkeissa<br />

ja -ohjelmissa 2000-luvulla, esimerkiksi<br />

Rakennustietosäätiön koordinoimassa<br />

InfraTM-hankkeessa.<br />

Kansainväliseen LandXML-standardiin<br />

perustuva Inframodel on avoin<br />

menetelmä infratietojen siirtoon.<br />

InfraFINBIM-hankkeessa valmistunut<br />

suunnitelma Inframodel 3 -formaatiksi<br />

perustuu lokakuussa 2012<br />

julkaistuun LandXML1.2-versioon.<br />

IM3-formaatti on tarkoitus ottaa<br />

käyttöön 1.1.2014.<br />

– Inframodel 3 -formaatin on<br />

tarkoitus toimia laajasti koko infraalalla<br />

– niin suunnitteluohjelmissa<br />

kuin mittaus- ja koneohjaussovelluksissa.<br />

Käyttöönottohankkeen aikana<br />

formaatille luodaan yhtenäinen<br />

sisältö ja tehdään ohjeet suunnittelu-<br />

ja toteutusmallien tiedonsiirtoa<br />

varten. Jatkokehittämistä<br />

varten huomioidaan infran ylläpidon<br />

ja omaisuudenhallinnan vaatimukset,<br />

kertoo Juha Liukas SI-<br />

TO Oy:stä.<br />

Lahden sairaalaparkki on tuore<br />

esimerkki kohteesta, joka on<br />

kokonaan tietomallinnettu.<br />

Ajantasaista tietoa formaatin teknisestä<br />

sisällöstä löytyy www.inframodel.fi<br />

-sivustolta<br />

sekä käyttöönottoprosessin etenemisestä<br />

www.infrabim.fi -sivustolta.<br />

Arkkitehdit LSV Oy<br />

<strong>Kuntatekniikka</strong> 8/2012<br />

53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!