Joukkoliikenteen energiatehokkuuden ... - HSL
Joukkoliikenteen energiatehokkuuden ... - HSL
Joukkoliikenteen energiatehokkuuden ... - HSL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
21<br />
4.3 Ilmastotehokkuuden tunnusluvut liikennemuodoittain<br />
Ilmastotehokkuuden tunnuslukuja laskiessa on huomioitava sähkön ominaispäästökerroin.<br />
VR:n lähijunissa käytettävä sähkö on tuotettu vesivoimalla, ja sen päästökerroin on 0.<br />
Muussa sähkökäyttöisessä liikenteessä käytetään HelEnin myymää sähköä, jolle HelEn<br />
on ilmoittanut ominaispäästökertoimeksi 126 g CO 2 e / kWh. Tämä sähkö on hankittu Pohjoismaisesta<br />
sähköpörssistä eikä vastaa HelEnin omaa sähkön tuotantoa.<br />
Polttoaineena käytetyn dieselin uusiutuvaksi osuudeksi oletetaan laskuissa 0. Pieni uusiutuvan<br />
dieselin osuus ei muuta tulosta oleellisesti, ja vertailukelpoisuuden vuoksi laskennassa<br />
tulisi huomioida myös henkilöautojen käyttämän biopolttoaineen osuus.<br />
Kasvihuonekaasupäästöt per matkustajakm<br />
250<br />
200<br />
g/mkm<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
Metro Raitiovaunut Lähijunat Bussit, diesel Bussit,<br />
maakaasu<br />
Henkilöauto,<br />
1 matkustaja<br />
Kaavio: ilmastotehokkuus matkustajakilometriä kohti<br />
Kasvihuonekaasupäästöt per paikkakm<br />
g/pkm<br />
45<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Metro Raitiovaunut Lähijunat Bussit, diesel Bussit,<br />
maakaasu<br />
Henkilöauto,<br />
5 paikkaa<br />
Kaavio: ilmastotehokkuus paikkakilometriä kohti