11.07.2015 Views

Joukkoliikenteen tietojärjestelmät - Esiselvitys - Liikennevirasto

Joukkoliikenteen tietojärjestelmät - Esiselvitys - Liikennevirasto

Joukkoliikenteen tietojärjestelmät - Esiselvitys - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

18Vuonna 2012 Matka.fi-palvelun tilanne on seuraava:– Palvelussa on 45 000 arkipäivän lähtöä ja 80 000 pysäkkiä.– Palvelussa on ollut alusta lähtien mukana linja-autoliikenne ja junaliikenne.Lentoliikenne on lisätty palveluun vuonna 2012, joten kaikki joukkoliikennemuodotovat nykyisin palvelussa mukana.– Palvelussa on noin 20 miljoonaa katuosoitetta (=kiinteistönumeroa): ajantasainenosoitteisto muodostaa reititysalustan rungon, jota ilman palvelu olisipuutteellinen.– Valludata muodostaa noin 70 % aineistosta. Osa Valludatasta on kuitenkinpuutteellista toimivaltaisten kunnallisten viranomaisten ja peruskuntien osalta.– Kutsujoukkoliikenne voidaan esittää palvelussa.Palvelun vahvuutena on:+ Kaikkien liikennemuotojen mukanaolo valtakunnan tasolla yhtenäisellätavalla.+ Tietokantaratkaisu perustuu xml-pohjaiseen päivä- ja pysäkkikohtaiseenaikatauluun (kalkati.net).+ <strong>Liikennevirasto</strong> avasi syksyn 2012 aikana reittisuunnittelupalvelunohjelmointirajapinnan sovelluskehittäjien maksuttomaan käyttöön.Palvelun ongelmia ovat:- Matkustajan näkökulmasta palvelu jää koko ajan jälkeen teknisestäkehityksestä. Matka.fi:n reitityksen käyttöliittymä vaatisi pidemmälle vietyäräätälöintiä. Esimerkiksi karttaliittymä on vanhentunut.- Käyttökelpoisten reittiehdotusten esittäminen ontuu, jos tarjolla ei olejoukkoliikenneyhteyttä tai tietoja puuttuu. Matkustajille ei pitäisi tarjotareittiehdotuksia, joissa kävellään 20 kilometriä metsän halki.- <strong>Joukkoliikenteen</strong> koontitietokantaa ei hyödynnetä reitityspalvelun lisäksi.Muita käyttökohteita olisivat mm. palvelutasojen tarkastelu ja suunnittelusekä linjasto- ja aikataulusuunnittelu. Nykyisellään tietojen poiminta ontyölästä.- Aikataulujen kattavuus ja oikeellisuus. Tietosisällön täytyy aidosti vastatakäyttäjän odotuksiin ovelta ovelle reitittävästä kaikki liikennemuodotkattavasta palvelusta. Tällä hetkellä suurimmat aikataulupuutteet koskevatkeskisuurten ja pienten kaupunkien aikatauluja.- Joukkoliikennelaki ei velvoita joukkoliikennetoimijoita toimittamaan tietojajoukkoliikenteen koontitietokantaan.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!