Joukkoliikenteen tietojärjestelmät - Esiselvitys - Liikennevirasto

41Yhteisen käyttöliittymän (Digiroad 2, joukkoliikenteen koontitietokanta) heikkouksiaovat:- Digiroad 2 tai joukkoliikenteen uusi koontitietokanta myöhästyvät, millä onnegatiivisia heijastusvaikutuksia toiseen järjestelmään- kahden kehityshankkeen yhdistämiseen liittyy aina riskejä- sovelluksesta tulee liian raskas toteuttaa ja käyttää- aikataulu- ja reitinmuodostustyökalu voi osoittautua toteutettaessaodotettua monimutkaisemmaksi.5.6 Muita asioitaLipputuoterekisterin kehitystyötä on seurattavaKeskisuuret kaupungit ja neljä ELY-keskusta kehittävät omia maksujärjestelmiäänsiten, että ne ovat oleellisilta osin käytettävissä vuoden 2014 aikana. Maksujärjestelmienyhteensopivuutta ja yhdenmukaista kehittämistä edesauttaisi Liikennevirastonylläpitämä kansallinen lipputuoterekisteri, jossa olisi standardoituinakansallinen toimivaltaisten viranomaisten lipputuotevalikoima. Lipputuotevalikoimaei kuitenkaan edellytä sitä, että jokin lippuote olisi samanhintainen jokaisen toimivaltaisenviranomaisen alueella, vaan hinnoitteluvapaus säilyy kullakin toimivaltaisellaviranomaisella.Jatkossa tulee harkita, pitäisikö myös siirrettävillä tietolajeilla (pysäkit, reitit, aikataulut,voimassaoloajat, nousijat, pysäkkien/solmupisteiden ohitusajat jne.) olla omarekisteri, jossa olisi määritelty joukkoliikenteen koontitietokantaan ja Digiroad 2:eensiirrettävien joukkoliikennetietojen sisällöt ja formaatit.Valtion IT-palvelukeskuksen linjausten ja SADe-ohjelman kehittymistä on seurattavaValtion IT-palvelukeskus (VIP) kehittää ja tuottaa valtion yhteisiä IT-palveluja. Sejärjestää, hankkii ja tuottaa palveluita koko valtionhallinnon puolesta. Valtion ITpalvelukeskustoteuttaa osaltaan valtion IT-strategiaa ja vastaa valtion IT-strategianmukaisesta palvelutuotannosta.Valtion IT-palvelukeskuksen (VIP) varaan ei tässä vaiheessa kannata laskea liianpaljon, koska esimerkiksi joukkoliikenteen tietojärjestelmät eivät välttämättä oleniiden palveluiden joukossa, joihin VIPin kehittämistoimet lähitulevaisuudessakohdistuvat.Sähköisen asioinnin ja demokratian vauhdittamisohjelma (SADe-ohjelma) tuottaakansalaisten, yritysten ja viranomaisten käyttöön asiakaslähtöisiä ja yhteentoimiviasähköisiä palvelukokonaisuuksia, jotka vahvistavat julkisen sektorin kustannustehokkuuttaja laatua. SADe-ohjelman Etäpalvelut -erillishanketta kannattaa seurata,mutta se ei suoraan tuota ratkaisuja Liikenneviraston tarpeisiin.