Kuljetus & Logistiikka 4 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kiinnostus kaasuun lisääntyy<br />
<strong>Kuljetus</strong>yritykset ja kuljetusten ostajat ovat yhä halukkaampia<br />
vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja kustannuksia<br />
käyttämällä polttoaineena LNG tai LBG-kaasua.<br />
Uusissa Volvo FH- ja Volvo FM -kuorma-autoissa on saatavana<br />
LNG ja LBG-kaasulla käyvät moottorit, jotka tarjoavat<br />
saman hyvän suorituskyvyn kuin dieselmoottoritkin.<br />
"LNG-kaasulla toimivat kuormaautot<br />
ovat nykyään kaupallisesti<br />
kannattavin vaihtoehto tavanomaiselle<br />
dieselille raskaissa kaukokuljetuksissa.<br />
Tätä polttoainetta<br />
on saatavana riittävän suurina<br />
määrinä kilpailukykyiseen hintaan.<br />
Kun kaasukuorma-autoja<br />
käytetään enemmän, on helpompi<br />
lisätä LBG-kaasun osuutta ajan<br />
mittaan", Lars Mårtensson, Volvo<br />
Trucksin ympäristöasioiden sekä<br />
innovaatioista vastaava johtaja<br />
sanoo.<br />
Volvo Trucksin nesteytetylle biokaasulle<br />
ja maakaasulle tarkoitetun<br />
voimansiirtolinjan energiatehokkuus<br />
on verrattavissa dieselmoottoreihin,<br />
mutta se tuottaa<br />
huomattavasti vähemmän hiilidioksidipäästöjä.<br />
Nestemäisen biokaasun<br />
eli LBG:n käyttö vähentää<br />
nettopäästöjä jopa 100 prosenttia<br />
tankista pyöriin (TTW), kun taas<br />
LNG:n käyttö vähentää päästöjä<br />
noin 20 prosenttia (TTW) verrattuna<br />
tavalliseen eurooppalaiseen<br />
vakiodieseliin.<br />
Dieselriippuvuuden<br />
vähentäminen vaatii runsaita<br />
investointeja<br />
LNG tankkausasemien määrä kasvaa<br />
jatkuvasti, ja se on jo vaihtoehtona<br />
dieselille monilla reiteillä.<br />
Tankkausasemien määrän on kuitenkin<br />
noustava edelleen samaa<br />
tahtia kaasukäyttöisten kuormaautojen<br />
määrän kanssa.<br />
"Sijoittamalla LNG-kuorma-autoihin<br />
osoitamme, että LBG on tärkeä<br />
vaihtoehto pyrittäessä vähentämään<br />
riippuvuutta fossiilisesta<br />
dieselistä. Siirtymää ilmastoneutraaleihin<br />
kuljetuksiin on kuitenkin<br />
nopeutettava jatkamalla investointeja<br />
LNG/LBG tankkausasemiin ja<br />
toteuttamalla toimenpiteitä, joiden<br />
avulla kuljetusyritysten on entistä<br />
helpompi siirtyä käyttämään<br />
Volvon tarjoamaa teknologiaa hii-<br />
38
Change language