Kuljetus & Logistiikka 2 / 2014

Logistics 2014 tarjoaa
tehoa liiketoimintaan
Asiantuntijoihin luottava Logistics 2014-tapahtuma pyrkii
lisäämään alan yritysten kilpailukykyä. Esimerkkejä on
haettu Ruotsista ja Saksasta, joissa eri liikennemuodot on
onnistuttu yhdistämään Suomea ketterämmin.
Teksti ja kuvat: Sari Järvinen
Logistics 2014-tapahtuma Wanhassa
Satamassa avaa ovet uusimmille
länsituulille. Göteborgin
satamasta Stig-Göran Thorén tulee
kertomaan kuinka Ruotsissa sisämaan
satamaverkosto on yhdistetty raiteilla ja
konttijunilla.
- Suomessa eri kuljetusmuodot nähdään
pitkälti erillisinä. Euroopassa sen
sijaan liikennemuodot pelaavat yhteen
logistiikan solmukohdissa saumattomasti,
LIMOVA ry:n johtaja Jorma Härkönen
kertoo.
Suomessa raideliikenteen kehitys on
kulkenut omia polkujaan. Viime vuosina
Euroopassa on kuljetuksia siirtynyt teiltä
raiteille, Suomessa on käynyt päinvastoin.
LIMOWA on kutsunut tilaisuuteen
puhumaan myös saksalaisen Feliks
Mackenthunin, Deutsche GVZ-Gesellschaftista
Bremenistä.
- Saksassa raideliikenteeseen yhdistetyt
logistiikkakylät ovat pisimmällä
maailmassa. Toivomme esitysten toimivan
polttoaineena keskustelulle, mitä logistiikan
toimiala voisi Suomessa oppia
Euroopasta. Mitä täällä voitaisiin tehdä,
jotta kilpailukyky paranisi, Härkönen
sanoo.
Raskaan logistiikkaa
Tapahtumassa kuullaan myös raskaan
teollisuuden tulevaisuudennäkymiä.
Outokummun vanhempi varapuheenjohtaja
Hannu Hautala pohtii kuljetustapoja,
rikkidirektiivin vaikutusta
Containers for lease
Raiteilla, maantiellä,
ja merellä
Kokemusta ja innovaatioita
Räätälöidyt erikoiskontit
kaikkiin teollisuuden tarpeisiin
- merikuljetuskontit - teräskelakontit
- koukkuvetokontit - erikoisbulkkikontit
- erikoissäiliöt
18
Kuljetus & Logistiikka
Langh Ship Cargo Solutions | Alaskartano | 21500 Piikkiö
(02) 477 9400 | cargo.solutions@langh.fi | www.langh.fi