Kuljetus & Logistiikka 5 / 2008
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SPONDA TARJOAA SYNERGIAETUJA<br />
Sponda Oyj on saanut tehtäväkseen etsiä ja löytää vuokralaisia<br />
sataman tiloihin.<br />
- Meillä on tarjolla ensinnäkin logistiikkatiloja 900 neliömetristä<br />
ylöspäin logistiikka-alueellamme. Toimistotiloja on saatavilla<br />
yhdestä huoneesta alkaen suurempiin kokonaisuuksiin sekä<br />
Gatehouse-porttirakennuksesta että Vuosaari Service Centeristä,<br />
asiakkuuspäällikkö Perttu Hokkanen Spondasta sanoo.<br />
Tarkkoja vuokrausastelukuja pörssiyhtiö voi ilmoittaa vain<br />
tulosjulkistustensa yhteydessä. Hokkasen mukaan tilojen kysyntä<br />
on kiihtynyt syksyn edetessä.<br />
- Vuokralaisiksi on tullut erilaisia vienti- ja tuontihuolintayrityksiä,<br />
satamaoperaattoreita sekä monia muita logistiikka-alan<br />
toimijoita. Satamassa oleva yritys<br />
Satamassa oleva yritys saa synergiaetua isosta logistiikkaalueesta,<br />
jossa yhdistyy neljästä<br />
saa synergiaetua isosta<br />
logistiikka-alueesta, pääkuljetusmuodosta kolme ja<br />
jossa yhdistyy neljästä<br />
vain lentoasema on hieman syrjempänä.<br />
Toisaalta lentokentällekin<br />
pääkuljetusmuodosta<br />
pääsee joutuisasti Kehä kolmosta<br />
kolme ja vain lentoasema pitkin, Hokkanen kuvailee.<br />
on hieman syrjempänä. Hokkasen mukaan hyvä sijainti<br />
- Perttu Hokkanen,<br />
tuo myös välitöntä taloudellista<br />
Sponda Oyj<br />
etua.<br />
- <strong>Kuljetus</strong>kustannuksia säästyy,<br />
kun tavarat voidaan ottaa suoraan laivasta terminaalikäsittelyyn.<br />
Tänä päivänä pitää huomata sekin, että näin pystytään vähentämään<br />
liikennepäästöjä.<br />
NURMINEN PÄÄSEE LÄHELLE RAUTATIETÄ<br />
Nurminen Logistics Oyj avaa logistiikkatavarataloksi nimeämänsä<br />
toimipaikan Vuosaaren satamaan. Ensimmäisessä vaiheessa valmistuva<br />
tila on 34 000 neliötä. Tila<br />
Vuosaaren kaikki<br />
kasvaa 50 000 neliöön kaikkien lastinkäsittelyjärjestelmät ja<br />
vaiheiden valmistuttua.<br />
liikennejärjestelyt<br />
Nurmisen tavaratalossa on<br />
viritetään siten, että<br />
tarjolla varastointia, tavarankäsittelyä,<br />
huolintaa sekä räätälöityjä purkamiset, lastaamiset ja<br />
palvelukokonaisuuksia. Talon erikoisuuksiin<br />
kuuluu suora rauta-<br />
sujuisivat mahdollisimman<br />
liikkumiset satama-alueella<br />
tieyhteys 250 metrin laiturilla.<br />
joustavasti ja nopeasti.<br />
Helsingin suurin satamaoperaattori<br />
Finnsteve keskittää<br />
Vuosaaren<br />
- Kari Noroviita,<br />
toimintansa uuteen Vuosaaren satamakeskuksen johtaja<br />
satamakeskukseen ja lopettaa<br />
Länsisataman ja Sörnäisten sataman<br />
toimipaikat. Yritys ottaa käyttöönsä neljä Kalmarin valmistamaa<br />
isoa nosturia. Lukit, kurottajat ja muut työkoneet tulevat<br />
Finnsteven noin 70 hehtaarin<br />
toimialueelle.<br />
Oy Marine Container Yard Ab keskittää satamapalvelunsa<br />
Vuosaaren satamakeskukseen ja sulkee Länsisataman konttivarikon.<br />
Uusi konttivarikko nousee satamakeskuksen länsilaidalle.<br />
Maan johtavalle kahvitalolle Gustav Pauligille rakennetaan<br />
parhaillaan uutta kahvipaahtimoa satamakeskuksen Meriportin<br />
yritysalueelle. Muutto tapahtuu syksyllä 2009. Nykyinen, käytöstä<br />
poistuva paahtimo on myös Vuosaaressa runsaan kilometrin<br />
päässä satamasta.<br />
Satama soveltuu hyvin Pauligin toimipaikaksi. Onhan yritys<br />
merikuljetusten suurkäyttäjä. Raakakahvi tulee Pauligille laivoilla<br />
Etelä- ja Väli-Amerikasta sekä Itä-Afrikasta. Kahvi toimitetaan<br />
maailmalta Eurooppaan syvämerilaivoissa. Hampurin satamassa<br />
tuotteet siirretään pienempiin feeder-aluksiin, jotka tuovat raakakahvin<br />
perille Vuosaareen. Pauligin paahtimo valmistaa vuosittain<br />
noin sata miljoonaa kahvipakettia. Suomen ohella kahvia toimitetaan<br />
Venäjälle ja Baltian maihin. ■<br />
<strong>Kuljetus</strong>&<strong>Logistiikka</strong> 5/<strong>2008</strong> 7
Change language